网上科普有关“新能源车电池如何养护”话题很是火热，小编也是针对新能源车电池如何养护寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
新能源车电池
如何养护
对新能源汽车车主来说
当冬季气温降低时
续航里程
成为最关注的问题之一
如何养护电池，保持最佳状况？
您可以这么做
把握好充电时长
许多车主对于充电时间的长短并不是很在意，插拔比较随意。其实，这样随意充电可能造成汽车电池使用寿命缩短。在充电过程中，建议充电器变灯之后再拔电。
长期停放也要充电
一旦出现亏电状态，电池容易出现硫酸液化，堵塞电离子通道，造成充电不足现象。因此，长期停放的新能源汽车要充电后再停放，每月充一次电，保持电池始终处于“健康”状态。
避免长时间极冷、暴晒
新能源汽车在阳光下长时间暴晒，会导致电池的内部压力增大，加速电池老化；如果电池长期处于温度过低的环境中，则容易导致电池收缩，造成电池供电能力下降。
避免大电流放电
急加速、猛踩刹车等行为，易造成大电流放电，影响电池健康，所以在行驶过程中，尽量避免以上行为发生。
三点注意事项，让新能源车电池更耐用！
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
随着新能源车用户增多，对于“如何安全充电”这个问题，其实很多人并没有自己想象的那么了解。
暴雨+暴晒，极端天气充电怎么办？
回想起2022年夏季席卷全国的极端高温，很多新能源车主，尤其是刚买车的新车主有些担心：面对极端天气，新能源车还能正常充电吗？
①暴晒过后，不建议立即充电
首先可以放心的是，在此情况下充电是相对安全的。常规情况下，新能源车辆本身以及充电设备均会设置过温保护系统，以保障用电安全。
但是，即便如此，还是不建议在高温暴晒之后马上进行充电。
这是由于高温暴晒会导致电源箱温度升高，电池温度也会升高，如果在此时充电，环境温度叠加充电时产生的热量会导致车内充电线路金属老化，影响电池寿命，甚至有过热损坏的风险。
所以建议广大车主在车辆暴晒之后，先等待降温散热，再为爱车充电。
②暴雨天充电，建议选择带有雨棚的充电桩
那么，暴雨之时充电又会如何呢？会不会漏电啊？有没有可能短路呢？
新能源车在设计之初，便考虑到这一点，一般都在充电口设置有橡胶密封圈，大部分新能源车都达到了IP65的防水防尘等级，可以防止雨水流入导致故障。同时，大多数充电桩也都具有防雷、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。
但是，又要说但是了。新能源车橡胶密封圈随着时间推移，会存在老化问题，防水性能也会相应下降，所以，尽量还是选择带有雨棚的充电桩进行充电，更加安心。
日常充电，自己接电注意啥？
新能源车充电总体上可以分为公用充电桩快充和家庭慢充两种方式，市面上的直流快充充电桩功率一般会有30 kW、60 kW、100 kW、150 kW等多种选择，最高功率可以达到200kW。
很多直流快充充电桩可以做到车辆一个小时甚至半小时内充满电，这样超大功率直流充电的方式虽然快，但对电池寿命存在一定损伤，适合远途出行过程中充电。
而家用交流充电，一般是使用220V家用电压，充电功率5-7瓦，对电池寿命影响不大。但要注意，不要“飞线”充电，不要因为充电线不够长，随意使用普通插线板接线，这样操作非常容易导致电压不稳，有可能引起电池、充电线路自燃。需选择专用车辆充电延长线，确保充电安全。
如何保持电池健康状态？
谈及新能源车电池健康的保持，总结起来就是一个口诀：“避免过充过放”。
首先聊聊，如何避免出现过度充电的情况？
一方面，绝大多数新能源车都配备有BMS电池管理系统，可以有效避免电池过充，延长电池寿命。部分车型还设置了可调节的充电档位，来辅助车主科学充电。以蔚来ES6运动版为例，该车型在日常充电时，提供了100%、90%两个可选择档位，可以通过手动设定来避免过充情况的发生。
另一方面，我们自己在充电的时候，也可以随时观察电池电量，发现充满时尽快断电。至于如何防止过放，就比较简单了，只要避免长时间滞车或者在电量过低时才充电的情况即可。日常使用建议在电量降至20%~30%之间时，就对车辆进行充电。
毫无疑问，电池的寿命直接关系着车辆的寿命，电池的安全也维系着行车安全。只要保持健康的充电方式，采用合理的电池使用办法，及时观察电池健康状态，即可确保行驶安全，出行“稳妥”。
关于“新能源车电池如何养护”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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