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首先，新能源汽车未来前景很大。新能源是中国的国家战略方向。在这个?十四五?规划中，强调了新能源汽车和相关基础设施的建设。汽车行业作为排放二氧化碳的重点行业，推进节能减排势在必行，这对环境保护有很大帮助。因此，在绿色出行的大背景下，显然新能源汽车是未来发展的必然趋势。新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。
如果有人觉得电动车不如燃油车划算，可能是因为他习惯使用燃油车，或者驾驶新能源电动车的公里数并不多，暂时还没能体会到新能源电动车的好处。日常出行方面，同样里程下，电车的电费确实比油少，电动车的用电量控制在15 kWh，100 km以内。如果有家用充电桩，电动车百公里只需要10元，即使是公共充电桩也只要20元左右。但是汽油卡车呢？
随着最近油价的下跌，无论是92还是95，价格还是在7.5/L左右，也是100公里之遥。燃油车的运营成本是电动车的好几倍。但是在购买新能源汽车的时候，要考虑我们城市的实际情况。现在买新能源车的多是北上广深。在这些大城市，他们不用担心大城市的充电问题。超级充电桩遍地都是，新能源的号牌对于那些限号的城市需求更大。拿一个他们的号牌甚至比买车还贵。这种新能源车虽然现在买贵了，但是用起来便宜，而且没有限号，没有数量，这是它的优势。
相比燃油车，新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看，新能源电动车结构简单，制造成本低，导致售价远低于燃油车。此外，国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。在续航能力范围内的日常出行中，电动车的能耗成本确实比燃油车低很多。再加上电动车的乘坐舒适性和车辆系统的智能化，电动车受到市场欢迎也就不足为奇了。我们甚至可以在买了电动车之后直接拿到绿卡。对于很多限牌的城市来说，也是真正解决了我们的出行烦恼。也正是因为这个原因，现在很多人买纯电动车。当我们买车的时候，得益于厂家的支持和政府的政策补贴，整车价格可以大幅降低。
对于新能源汽车来说，有很多弊端是厂商不会说出来的，很多事情都是买过新能源车后才知道。下面，就来简单的根据一些车主的实际体会来说一下一些厂商都不愿意说出来的弊端吧。
第一个就是新能源汽车的保值率很低，比同等价位的燃油车低的太多了。其实我们不管买新能源汽车还是燃油车，都只是开一段时间后就会卖掉的，不然因为零件老化后需要维修和保养的成本就太高了，所以车辆的保值率也是一个很重要的参数。虽然说车辆的保值率最终是由二手车市场的行情决定的，但这其根源还是根据车子的质量来判定的。如果车子的质量不过硬，那保值率肯定就低的多了，而这一切新能源汽车的厂家显然是有责任的，也是知道的，但肯定是不会和客户说的。
第二个就是厂商宣传的新能源汽车的充电速度是有很多猫腻的，这背后的事情厂商当然也是不会说出来的。很多新能源汽车的厂商都宣传使用快充给车辆充电的话，三十到四十分钟就能将车辆的电量充到百分之八十，这就让很多人觉得新能源汽车的充电速度很快。但实际上很少有人知道车辆是在剩余百分之多少的电量开始计算的。毕竟从剩余百分之三十的电量开始充电半小时和从剩余百分之五的电量开始充电，这效率可就差的很多了。
第三个就是一些新能源汽车是没有备胎的，这个弊端厂家基本上的不会告诉你的。按照我们通常的理解，新买的车辆都是会有备胎的，这样就可以在轮胎漏气后更换备胎再行驶一段距离。但是，有些小型的新能源汽车比如五菱宏光miniev和奇瑞小蚂蚁ev这种就是没有备胎的，如果在行驶过程中爆胎了，那就非常的麻烦了。
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希望本篇文章《新能源汽车感想体会》能对你有所帮助！
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