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智己在上汽集团的定位是高端品牌。
IM智已是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，成立于2020年12月25日，全力探索实现“软件定义汽车”。品牌LOGO是IM的字母变形，亦为AI时代创作的独有印记。
品牌Logo的设计蕴藏了从0到1的数字密码，表达简洁，又能变化无穷地去缔造新世界。在大数据时代，这个由0和1构成的Icon，用简约、亲和、互联的语言，体现出智能科技带有温度感的张力。它以艺术的感知，来表达一个变革者的心声：与新时代消费者共创智能出行的新纪元。
智己的优点介绍
1、始于外观，忠于内在
智己LS7的外观非常具有辨识度，这一点就非常深受年轻消费者的喜爱，下压的引擎盖和封闭式的前脸非常具有冲击力，并对风阻系数的减少也是起到了一定作用。细长的灯光能够在夜间展现出它的犀利，还有活灵活现的汪星人，喵星人的主题灯光也是展现了其与众不同的一面。
2、认清形势，放低姿态
在国内市场同品牌SUV的定价一般会比同等级的轿车价格要高出一筹，但是相反智己LS7的定价却比L7要低出一截。这大概率是因为其首款产品智己L7的表现并不理想，想要一味地冲击高端市场的难度不小，毕竟整个品牌进军新能源市场的时间点相对较晚，至少目前而言其产品还未真正得到大众的认可。
以上内容参考：百度百科-IM智己
50万元以内必入的SUV，智己LS7到底有多强？
目前，新能源汽车如雨后春笋般遍地开花，各大传统车企和新势力相继发力展开激烈竞争，阿里、华为、小米也都跃跃欲试。有很多企业都率先做出了榜样，其中，由上汽集团+阿里巴巴+张江高科三家企业做背书联合打造的智己汽车已于2021年1月13日正式发布。智己汽车作为全新一代智能汽车，已在各个方面展现了它出色的能力。
先说说它的超级电池，智己汽车与宁德时代共同开发的“掺硅补锂电芯”技术大幅度提升了电池的能量密度，超过目前行业领先水平30%-40%。也就是说重量相同的两块电池包，智己的电量会比竞品的电量多出3成到4成，最高可实现近1000km的工况续航。另外，智己汽车全球首次量产装备11KW大功率无线充电，其充电效率几乎与传统充电无差异。结合全自动自主泊车功能，车辆能自动停入车位进行补能，用户将完全无需执行任何充电操作，即可真正做到“无感补能”。
不过智己汽车也坦言，技术能力和商业推广是两回事，从2020年美国普渡大学和清华大学进行的一项联合研究结果表明，对于私家车而言，续航1000公里目前属于小众需求，占比小于1%，活动半径600-700km应该是最适用的续航里程。所以，智己把支持1000公里续航的车型作为技术储备规划，把选择权交给用户和市场。
硬件层面智己汽车更是将数码时代的配置一口气“堆料”到底。车内采用39寸的贯穿式大屏幕，还具备升降功能；12.8英寸的2K AMOLED曲面触控屏幕；32个传感器智能自动驾驶解决方案；260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统；以及一亿五千万像素的车规级高清超广角摄像头等等。值得一提的是，得益于整车的数字化体验，这个一亿五千万像素的摄像头可以直接生成4K视频，然后利用5G网络传输到网上社交平台，形成Carlog，也就是行车视频的自动化处理。另外智己汽车的车灯系统也可以形成各种交互，包括投影、指示等等，似乎让车辆有了和外界的沟通能力。
另外还有一点，智己汽车的另一家股东是阿里巴巴，而派驻智己汽车的董事是阿里达摩院的高管，因此达摩院的技术能力也成为了智己汽车独特的优势。所以智己汽车提出了“数据驱动”的概念，专属的数据工厂将从底层重构开发与迭代的内在逻辑，用户提供的数据与AI算法实现自动化闭环，持续优化产品和服务。
从品牌定义到产品规划，以及品牌扩张来看，智己汽车打破了传统车企在进入新能源市场时的随意感，没有把精力只放在垒砌产品配置或者一味强调自己传统能力优势上，而是沿着用户体验的路径，去打造一款真正意义上的智能汽车，让汽车在满足智能化的同时，变得更加人性化。
相较于传统汽车，智己汽车的优势非常明显，它不再只是一个简单的交通工具，而是可以实现人车交流互动、有温度的出行伙伴。而且，从各项配置来看，智己汽车更是有着一众秒杀国外品牌车型的技术参数，从各方面定义“智能时代，汽车该有的样子”。
说到智己汽车，相信汽车圈的小伙伴都不陌生，智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，成立于2020年12月25日，全力探索实现“软件定义汽车”。虽然成立的时间并不久，但智己汽车的销量表现非常出色。在今年2月份，上市不到一个月的智己LS7销量达到1009辆。而在3月前两周上险量排名中，智己LS7已经跻身细分市场第三位，在国内30万元以上高端纯电SUV矩阵中紧追第一梯队，成为中高端新能源市场的一匹黑马。
小编很早就有关注到智己LS7这款车，也一直非常想尝试下，但一直没有机会。正好最近智己汽车举办了智己LS7私享体验营郑州站的活动，小编有机会到试驾场地亲自体验了智己LS7，领略了这款车的不凡魅力。那么作为智己汽车旗下的首款SUV车型，智己LS7这款车究竟有什么亮点呢？让小编带大家一起感受下吧。
先说外观，智己LS7的外观属于非常耐看的类型，具有轿跑的姿态。前脸贯穿式尾灯结合翘起的鸭尾式后备箱，让整台车有着浓烈的向前动势。车身侧面腰线流畅，隐藏式门把手、穹顶玻璃式的超大前挡风玻璃、22英寸超大轮毂、0.268的风阻系数，提升了车辆的运动气息。车顶三个突出的角，双激光雷达+carlog摄像头，其中carlog可以实时观看或录制行车视频,大片一触即发。
来到车内，极具未来感的科技座舱是智己LS7的亮点之一，车内取消了大部分实体按键，很多的功能都可以通过超窄边框巨幅沉浸式智慧场景屏来操作实现，而且这个智慧场景屏是可升降的，可玩性非常强。车内视野非常广，106度iMax级视野，道路一览无余。行业首个量产的YAT巡航型半幅方向盘，刚开始操作起来会比较别扭，但熟悉之后，你会渐渐地爱上它。智己LS7的座椅是真皮的，织物是澳洲进口的，配备了24扬声器和全车静音玻璃，车辆NVH静谧性非常好，在车内听音乐，能够获得音乐会般的殿堂感受。
智己LS7定位为纯电动中大型SUV，长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，车内的空间非常宽敞。再加上零重力浮感座椅、支持电动全平折叠的副驾座椅以及媲美SUV的1955mm电动滑轨，智己LS7的空间灵活性也达到了极致。
智己LS7搭载的定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机，配备EVD矢量四驱技术和eTAC边缘扭矩控制技术，车辆操控性和安全性都大大提升。智己LS7全车大量使用潜艇级钢材、硬顶笼式架构和PRB电池包融合车身刚度增益技术，智己LS7的整车扭转刚度达到36000N·m/deg，在激烈碰撞的时候，车身不容易发生形变，电池安全也得到了极大保障。
本次的私享体验中，小编试驾的是智己LS7双电机四驱版本，这台车的综合最大功率可达425kW，综合峰值扭矩可达725N·m，0-100km/h加速时间低至4.5s。车辆的动力非常强劲，起步非常迅速，推背感强，加速也很线性，车辆行驶的过程中，抓地力非常强，急转弯的时候，车身也很稳定，没有不稳的感觉。在经过颠簸路段的同时，底盘对震动的滤过效果很好，车辆不会很颠簸。车辆整体的驾驶操控，底盘质感在同级车型里都是天花板的存在。
智己LS7今年2月10日在云南弥勒上市，售价30.98万-45.98万元。作为一款智能纯电中大型豪华SUV，智己LS7在30万元以上的高端新能源SUV市场中，成为了当之无愧的新“黑马”，车辆热度非常高，订单也很火爆，小编整体体验下来，综合设计、座舱、豪华和性能等因素，说智己LS7是‘50万元以内必入的SUV’毫不为过。
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关于“智己属于什么档次”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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