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新桥河大桥事故
桥梁事故调查分析（全文）
1桥梁事故原因分析
1.1桥梁管理不当
近年来，由于交通量的不断增长，为了高效缓解城市交通压力，在建设新桥梁的同时，出现了一批对旧桥的改造，其中包含了对桥梁的加固，拆除等。桥梁在新建及改造过程中，由于施工单位的管理混乱，导致了多起桥梁在新建及改造阶段的坍塌事故。所以管理不到位逐渐成为造成桥梁事故的一个非常主要的原因。其原因主要有以下两个方面，一方面是由于在工程设计和施工阶段不完善的程序和不严格的审查制度造成的。例如位于加拿大的魁北克桥由于施工期间缺乏监控，导致其下弦杆失稳，引发桥梁坍塌，导致82名建筑工人的死亡；另一方面是由于桥梁在运营阶段的管理不到位导致的，主要有由于汽车超载的频率增大，导致桥梁结构形成疲劳损伤，降低了桥梁的使用性能及耐久性能；由于水路运输量的增大，致使船舶撞击桥梁结构的几率增大，船舶撞击而产生的巨大冲击荷载使桥墩瞬间垮
等。例如我国四川的宜宾大桥、韩国圣水大桥、我国武夷山公馆大桥均由于运营期间严重超载，超负荷运营加速了大桥的天折；
1.2船舶碰撞原因
现阶段，随着科技的不断发展，各各不同的领域也在迅速发展，其中为合理的对资源进行配置，船舶技术逐步向着大型化、速度化发展。这也导致了船舶撞击桥梁，使其损坏的事故不断发生，在桥梁破坏事故原因中也占据了较大一部分比重。事故发生的主要原因包括：驾驶员操作水品有限、判断失误、应急能力差等人为原因；船舶处于不适航状态，船舶操纵系统不完善，船舶出现超高、超宽现象等船舶自身的原因；桥梁建设不合理，所选位置不当、河床不稳定，桥体沉降等桥梁自身的原因；通航时的水流状况，风向等的环境因素；以及通航安全管理、监督管理等的管理因素。例如1869年，正在修建的哈姆铁路大桥呗一艘装有矿石的轮船碰撞，造成12人死亡的惨痛事故；2012年温州一艘游轮与大桥碰
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