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作为**迷,很多人对**中的彩蛋非常感兴趣,**彩蛋源自西方复活节找彩蛋的游戏,寓意为“惊喜”(Surprise)。近年来**制片方常在**中加入一些小趣味的情节、或在**的字幕后放上一段为**续集埋下伏笔的片段。
就如星巴克的隐藏菜单,总能带给人惊喜,或许这就是生活中所需要的仪式感吧。其实,在你我平时驾驶的汽车中,同样存在许多“彩蛋”,这些“彩蛋”都是非常实用的隐藏功能,有时就在你看得见的地方,而它们在关键时刻,可是能让你内心一暖。
今天马拉车市就来盘点那些在你爱车中隐藏起来的“彩蛋”,有些连老司机都不一定知道。
01
自动变速箱解锁
随着生活水平的提高以及城市道路变得更加拥堵,很多消费者在购车时便会选择自动挡车型,毕竟自动挡开起来相比手动挡来回换挡更加的轻松。不过,在遇到紧急情况下,自动挡车型如果停车时处于P档,而车辆启动不了,这个时候需要拖车,但此时的变速箱处于锁止状态,不能强行拖车。这个时候需要仔细观察档杆周围的自动变速箱解锁键,通过它可以在车辆不启动的情况下自由变换档位,切换至N档,就可以将车辆拖走
02
车窗一键升降
锁车忘记关车窗是不少车主朋友们都有过的经历,很多车是不具备锁车自动升车窗的功能,这个时候如果你不知道你的爱车带有车窗一键升降,那就得重新插入钥匙通电关闭车窗,而车窗一键升降这个时候便会给你带来极大便利,在锁车的状态下,长按锁车键,车窗以及天窗都会自动关闭,轻松解决忘记关闭车窗带来的烦恼。而如果遇到夏季,爱车停于地面停车暴晒以后,上车前也仅需长按解锁键,便可一键将车窗全部打开,可以快速有效降低车内温度。
03
后备箱逃生开关
当车祸发生时,最要紧的事情就是车内人员迅速逃到车外来,而除了我们知道的车门、车窗、天窗这些逃生通道外,后备箱也是关键的逃生舱。利用后备箱逃生的话,车内人员首先要放倒后排座椅,然后使用紧急逃生拉环或手动开关开启后备箱,这样才能顺利逃生。现在大部分车型都配有后备箱逃生开关,位置大多位于后备箱锁芯旁,会有相应的标志进行注明,因为开启后备箱的方式为纯机械结构,所以不受车辆电路系统影响。
04
仪表盘油箱位置标志
去加油站加油,忘了油箱盖在车辆的左侧还是右侧,导致不知道该靠右停还是靠左停,怎么办?许多新车的车主不知道仪表盘上油箱边的小箭头的意思。其实,汽车厂商们在设计汽车时早已为车主提供了方便,你只需要看一眼车上的仪表盘,仪表盘的油表位置上都会有一个箭头标识,这个箭头指向哪一边,加油口就在哪一边。
05
遮阳板可拆卸侧翻
遮光板是在阳光直射汽车时放在风挡玻璃处、车窗玻璃处的一种产品。这种产品是为了防止在阳光透过汽车玻璃直射车内物品、内饰,通过反射阳光达到降温的目的,然后大部分车主只知道遮阳板可以遮挡正面阳光,却忽略了它的另外一个功能,其实遮阳板的一个脚是可以脱出来向侧面转动的,从而遮挡侧面对向太阳时照射的阳光影响行车视线。
06
安全带高低可自由调整
系好安全带这件事情对于驾驶员和乘车人员来说是非常重要的,现在的人们也大多意识到了这点,但是你知道吗,正确的安全带位置对安全系数的提高也起着非常重要的作用。所以,您在乘坐他人汽车时,最好要根据您的身高体型来进行一定的调整。而调整安全带高低的装置一般都是在两侧B柱上,也有向外拔出解除锁止的,调节钮很容易识别,注意观察的就会发现。
07
手套箱制冷/保温
汽车手套箱有多少人知道?相信百分之九十以上的人不知道汽车上有个“手套箱”,其实手套箱就是副驾驶仪表台下方的储物盒,我们一般管它叫"手套箱"。炎炎夏日,很多车主在开车的时候都会准备一瓶冰镇饮料。这个时候,如果你知道车里还有这么一个能制冷的功能,是不是非常开心。大多数车的手套箱都是有冷藏功能的,手套箱冷藏功能其实就是将手套箱与空调的风道相连接,将饮料放在里面,伴随车内空调中送出的冷风,可以达到冷藏效果,减缓饮料温度升高,同理,冬季也可为饮品保温。但是需要注意的是,手套箱冷藏功能并不时车载冰箱,并不能将常温的饮料大幅度降温,也不可以把冰棍放在手扣箱里。
08
后备箱车窗除霜除雾
市面上的汽车的后车窗玻璃上,都会有一根一根的黑色线条,有点像百叶窗,它叫做后车窗加热电阻丝。它是给后车窗加热,用来除霜除雾的。我们都知道我们的前挡风车窗的除雾一般都是用出风口去吹,而考虑到成本及通风管路设计难问题,从而采用电阻丝加热的方式更灵活和容易实现。通过按下空调面板的除雾按键便可开启后备箱车窗除雾,提高行车安全。
马曰:
在这个科技潮流迸发的年代,如今的汽车上各种丰富的配置层出不穷。各位准车主在购车的时候多数是不会去仔细阅读说明书的,其实这些隐藏功能在说明书上都有,或许你的爱车上还有更多令人惊喜的“彩蛋”,就如星巴克的隐藏菜单,给你眼前一亮呢。
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趣味冷知识:汽车轮胎花纹的奥妙
汽车常用轮胎类型约有七种,普通代步车车型有三种,冠层花纹的纹路结构差异区别的主要是功能,也就是适配车型。
1:常规型HT公路胎(横纵交替花纹)
顾名思义HT轮胎适配的车型主要用在铺装路面代步,在这种路面驾驶车辆需要考虑到排水与抓地力两大因素。在雨雪天气中路面会有浅浅的积水,车轮高速运转在路面上会与地面形成一种类似于水膜的浅隔离,轮胎的摩擦力会出现40%~50%的下滑。想要提升抓地力则需要实现行驶中的即时排水,轮胎花纹的纵槽正是用以排水,并通过特殊设计的横向槽提升性能。
横向纹路主要用以正常天气中提升抓地力,通过冠层花纹块上的细密纹路增加行驶中轮胎形变的程度,在变形过程中与地面接触增加所谓的“抓”地力。HT公路胎属于均衡型公路轮胎,适合的车型包括轿车、SUV、MPV、轻客以及跑车,特殊的花纹设计还可以保证能够四轮对调使用,是实用性最高的选项。
2:南方地域多见的不对称花纹轮胎
所谓不对称指轮胎纵槽有多条但左右形状不同,特点多为内侧纵槽比较宽且横槽设计适合“抓水”,这一区域主要提升轮胎在路面积水时的抓地力,但是在干燥路面上抓地力偏低。外侧横纵槽的花纹与内侧不同,其作用主要为提升干燥路面的抓地力,在雨雪天气中会比较差。
如果说HT轮胎是以同一花纹样式均衡两种路面的抓地力,不对称轮胎则为通过两种设计的集成均衡抓地力,其性能要比普通均衡型轮胎更强,但是制造成本更高(价格更高)。同时不对称轮胎不能够四轮对调,只能任其自然磨损到需要更换,即使是轮胎偏磨严重也只能校正悬架解决。
3:单导向花纹轮胎
这种轮胎的花纹比较特殊,视觉感受就像是一种图腾或者箭头,指向前方且滚动方向只有一种。此类花纹设计的优点是滚阻很小,对于发动机输出扭矩的自损耗可以有效控制,一般为性能车使用。且单导向花纹的排水很强,对大马力性能车在湿滑路面的行驶安全性会有很大程度的提升。
单导向轮胎的优点就是这样,所以往往是后驱性能车或跑车使用,普通家用代步车即使有些性能也不建议换装。因为单导向轮胎的胎噪很大,对于主要追求驾乘舒适体验的小微型载客汽车而言只能起到反作用;同时单导轮胎由于滚动方向的固定,决定了四轮同样无法对调。
上述三种轮胎花纹是最常见的类型,其次还有以下几种特殊机动车使用的轮胎
AT全地形轮胎,其特点为胎冠花纹有不规则的块状组成,排水能力很差不适合铺装路面;但是在泥泞土路可以通过不规则的横纵槽提高抓地力,越野能力比普通HT轮胎好得多。
MT泥地轮胎,其特点为AT轮胎的放大,指块状花纹层之间的间隙进一步扩大,在泥地中的抓地力会非常非常的强;不过一旦轮胎黏上泥巴或在雨天公路行驶,失控概率则会很高。
纯纵槽花纹轮胎,其特点自然是排水能力很强适合在雨天使用,但是在干燥路面的抓地力很差,不过这种设计也能通过降低摩擦力同步降低噪音,这种轮胎往往适合低速车辆使用。
纯横槽花纹轮胎,特点自然是排水能力非常差不适合雨天的公路,但是在泥泞路面的抓地力又会很强;单纯纵槽与横槽轮胎可理解为低成本简配轮胎,适合需要控制成本的特殊车辆比如农机。
不同轮胎的花纹导向决定了轮胎的性能与适配车型,HT公路胎适合绝大部分汽车,选择只需要在这一类型中挑选耐磨型、精英型、运动型或均衡型;其功能顾名思义,特点为耐磨型不静音、静音型不耐用、均衡型属于“中等生”,应该如何选择以行驶里程与预算决定即可。
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