网上科普有关“智己电动汽车价格”话题很是火热，小编也是针对智己电动汽车价格寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
从价格角度讲，33万的智己L7在23万的飞凡F7面前，已经不值一提
智己L7可以说配得上豪华电动轿车的称号，但是价格太贵，核心竞争力模糊，在同样定位中大型轿车的飞凡F7面前，价格差了近10万，这种背景下，多花10万去买智己L7的市场诉求已经不大了。
十年前新能源车型的发展并不是不被看好，但更多人都觉得燃油车永远无可取代。而十年后的今天，对很多人来说，开燃油车还是新能源车没太大差别。
智己L7
前有比亚迪停产燃油车后销量登顶，后有理想品牌爆火，销量稳定，成为电动豪车领域的新贵。在这些的吸引之下，越来越多的品牌开启跨行业造车之路，新能源增长的份额和背后潜在的市场，对各个品牌来说都极具吸引力。蛋糕就这一块，谁抢占先机，谁就能分的更多。于是传统燃油车企也坐不住了，纷纷下场入局新能源赛道。
众所周知，新能源车型的技术壁垒并不高，传统燃油车企入局能否体现出差距和优势？
答案倒也明显，优势肯定是有的。至少在生产链的整合，以及整车制造方面，都有着得天独厚的优势。用户群体画像和资料的掌握上，它们也有明显的优势和心得。并且经销商网络也是现成的，比起很多新势力品牌或者跨行业造车的品牌来说，前期基础建设并不用投入太多，只需要将钱花在刀刃上——研发车型，就足够了，品牌盈利压力也更小一些。而且有着传统燃油车企的背书，消费者的接受度也相对更高一些。对比很多前途未卜，买了车怕倒闭的新势力品牌，传统燃油车企推出的新能源车型也有足够的尝错资本和底气。
比亚迪的大获全胜，以及让很多燃油车品牌都加快了电动化布局，越来越多的重磅车型上场，今天我们就来看看，同样和上汽有着千丝万缕关系的两款新能源车型，智己L7和飞凡F7。
两款车还是有不少共同点，比如同样背靠上汽，同样都是中大型车定位，并且都有30万+的车型在售，都是纯电动车型，瞄准的也是中高端新能源市场这款蛋糕。
智己L7这款车就足够让人眼前一亮，在30万+级别的领域，给了消费者全新的选择。上市时，也是引起过行业热议。但这一切在号称“卷王”的飞凡F7面前，就不值一提了。飞凡F7的登场，不仅让整个新能源领域车型都感受到了压力，连自家兄弟智己L7也没放过。
一来，飞凡F7这款车综合产品力表现的确出色。
从外观到内饰，再到豪车最为注重的驾驶品质和NVH调教，都展现出传统燃油车领域30万+级别的品质。并且上汽是完全发挥了燃油车的优势，结合了大量收集的国人体格特征数据，在座椅上结合力学设计之余，还融入了国内消费群体的侧重点，更贴合国人的驾驶习惯和背部曲线，飞凡F7更是命名为巴赫座舱，突出座椅的舒适性和豪华感，拿下了中汽研舒适之星的历史最高分。整体的细节处理和精致度以及氛围感，都符合消费者印象里豪车该有的样子。
二来，性价比没办法，飞凡F7完虐。
飞凡F7提供两种售卖模式，价格也有不同的门槛，整车售卖售价20.99万起，最高版本30.19万。而车电分离的前提下，电池租赁模式，购车还不到15万。也就意味着，下到十几万的电动车，上到30万+的电动豪车，都是飞凡F7的潜在对手。15万不到和20.99万的售价，展现着飞凡F7的诚意和更低的门槛，而30.19万的价格，撑住了品牌的豪华性和定位，也展现着上汽誓要破局的魄力和决心。
在低价的基础上，飞凡F7还保证了出色的品质，人无我有，人有我优，独特的巴赫3D矢量音效技术以及晕车舒缓系统，都是放眼整个行业也算是亮眼的细节设计。续航里程出色，百公里加速最低只要3.7S，车长5米，轴距也达到了3米，整车产品力均衡，性价比极高，完虐同价位同级别车型。
三来，对于定位一样，颜值相差并不大的情况下，飞凡F7作为上汽旗下而非合资更有优势。
虽然智己和飞凡都是背靠上汽，但是两者还是有着明显的区别，前者是上汽参与的合资品牌，除了上汽之外，还有张江高科和阿里巴巴等品牌的加入。而飞凡品牌则是上汽集团独自打造的，前身就是R汽车，作为独立品牌运营后改名为飞凡汽车。两者的构成决定了上汽集团对于车型的话语权，在两款车型定位一致，颜值差距不大的前提下，显然飞凡更有优势一些。
我们最后再来看看具体车型上的差距，飞凡F7的动力表现以及续航里程，还有座椅舒适度方面更有优势一些。而智己L7在尺寸和空间上更有优势，气场更强，配置也略丰富一些。但是这都是建立在价格的基础上，如果对比综合性价比来说，显然还是飞凡F7更出色一些。毕竟智己L7的入门车型售价都要33.88万，比飞凡F7贵了十多万，在绝对的价格优势面前，一切产品力都不值一提。
如果是你你选谁？
2023年开年，智己汽车就携自家最新的王牌产品智己LS7来到大家的面前，2月10日于“福地”弥勒正式宣布价格上市。定位于智能纯电中大型豪华SUV的智己LS7售价为30.98万-40.98万不等，开启大定的同时也承诺3月就将开启交付工作。
全新智己LS7拥有三项独创黑科技打造的最好驾驶视野；全场景的超级大五座套内空间；全球首款真正零重力浮感座椅；全明星世界级的底盘；新一代全域融合智能创新的交互IM OS 2.0系统。那么作为“智能纯电中大型SUV天花板”的智己LS7到底如何，并不是纸面上说说的——2023年2月25-26日，在上海的迪士尼度假区内，智己汽车开启了一场全方位的私享体验活动。
整个体验活动分为静态体验与动态体验两个部分。通过智己汽车专业的讲师，为大家介绍全新的智己LS7车型。家族式的前脸、封闭式的中网，整体造型动感且饱满，兼具豪华与科技，非常符合当下年轻一代消费者的审美观念。
坐入车内，其实一下子让人“没反应过来”的是——这是一台新车。车内没有传统观念中新车该有的“味道”。了解后才知道，智己汽车为了达到座舱“0气味”，在业内首创了净味工坊，严苛的全产业链控制，让智己LS7达到了全系180+净味智联，达到国际十分之一级别的空气质量水准，让智己LS7的用户告别空气污染。
国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”和独创的“可升降巨幅智慧场景屏”也成为了内饰的亮眼之笔，减少的视野遮挡，让智己LS7拥有同级别最大的106°视野，这种通透感绝对“身临其境”。此外，与国产C919大飞机采用同种前瞻工艺和特种制造设备一体压制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，也保证了车辆的安全性能高达国标近四倍。
除此之外，座舱内还有一个非常吸引人的配置——全球首款真正的“零重力浮感座椅”。这一配置安排在了右后侧的老板位上，121°的躺姿夹角，可以使得座椅有更大的支撑面积让全身的压力分布均匀，长途行驶腰椎尾椎无负担。要知道，宇航员在乘坐火箭进入太空时，就是这一坐姿。
静态体验完了智己LS7的场景之后，我们来到了动态试驾。动态试驾环节分为了场地试驾与道路试驾两个部分。在场地试驾中，百公里加速、麋鹿测试、绕8字弯、颠簸路、爬梯等项目均有设置。
整个科目试驾环节可以让驾乘人员感受到这台全新智己LS7车辆绝对是一台可盐可甜的百变王。尤其是采用的德国大陆空气悬架系统，可以在10秒内完成车辆悬挂高度的调节，以此可以让智己LS7在不同用车环境下，与驾驶场景匹配到最合适的舒适性与安全性。
在体验完场地科目之后，我们驾驶着智己LS7来到了最多的道路场景。坐入车内、绑好安全带、拨动转向灯，出发了！作为恒定扭矩输出的电动车，车辆起步的优势自然是不言而喻的，轻踩电门，动力澎湃而出。
车辆的加减速动力收放非常线性丝滑，空气悬架的整体支撑性很强，在快速变线、转弯的时候，可以给到车内足够的支撑。此外，智己LS7在过坑洼路段时，悬架滤震表现还是很出色的。用通俗一些的话来说就是——一坑就是一坑，一震就是一震，没有多余的颠簸传递到车厢内。整个悬架的调教与感受，可以说绝不亚于百万级车型。
当天体验，我们还特地关注了一下后排“头晕”的状况。目前纯电动车给到大家最大的反应就是“坐着头晕”，但是我们特地坐在智己LS7后排关注手机，但是30分钟左右的道路试驾过程后，后排小伙伴反馈，并没有头晕或者有不舒服的状态。由此可见，智己LS7在驾乘舒适度上的调教也是极为细节的。
当然，纯电动车大家也肯定关心车辆的续航与动能补给问题。智己LS7提供了4个续航版本供消费者选择，包括550km、602km、625km和660km。在电池方面，智己汽车采用的是中高镍6系单晶高压100kWh高能电池，可实现充电26分钟续航400公里的充电速度，并实现超高的单体能量密度和同级最高整包能量密度，让车辆的续航与补能毫无后顾之忧。
对于即日起至4月10日下订智己LS7并锁单的用户，品牌方也将给到客户专属的尊崇权益。用户支付5000元定金，可享“奢享配置升级”、“IM AD智驾包一年免费使用”、“IM Care私享服务”等多重权益，有兴趣的小伙伴可以就近到店咨询相关的销售工作人员。
本文来自易车号作者唐小丫Kimberly，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
关于“智己电动汽车价格”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[百康帅]投稿，不代表共度号立场，如若转载，请注明出处：https://goduck.cc/cshi/202501-1633.html
评论列表（4条）
我是共度号的签约作者“百康帅”！
希望本篇文章《智己电动汽车价格》能对你有所帮助！
本站[共度号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：网上科普有关“智己电动汽车价格”话题很是火热，小编也是针对智己电动汽车价格寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。从价格角度讲，...