网上科普有关“征求意见！经开区新能源新材料产业园控制性详细规划即将出炉！”话题很是火热，小编也是针对征求意见！经开区新能源新材料产业园控制性详细规划即将出炉！寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
近日
巴中市自然资源和规划局发布了
关于征求《四川巴中经济开发区
新能源新材料产业园控制性详细规划》
意见的公告
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《四川巴中经济开发区新能源新材料产业园控制性详细规划》（以下简称规划）于2021年7月21日通过巴中市国土空间规划委员会2021年第2次全体委员会审议，并按照审议意见对规划进行优化完善和提升。按照《中华人民共和国城乡规划法》第八条、《四川省城乡规划条例》第二十七条的相关规定，现向社会进行规划公告，征求意见。公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
1.登陆巴中市自然资源和规划局网站点击 ?意见征集? 栏目，浏览征求意见稿文本并提出意见。
2.通过信函方式将意见寄至： 巴中市经开区尚府路271号A1-312巴中市自然资源和规划局空间规划科。
3.通过电子邮件方式将意见发至： 308758772@qq.com
4.意见反馈截止日期： 2021年9月12日。
联系人： 罗女士
联系电话： 0827-5265070（工作日）
巴中市自然资源和规划局
2021年8月13日
经开区新能源新材料产业园
未来怎么规划
和巴中自然君一起来看看吧~
1、功能定位、控制规模和规划结构 01 功能定位
成渝产业协作配套产业基地；新型电池制造基地；西部石墨（烯）及先进碳材料基地。
02 控制规模本次规划区总用地面积为1056.81公顷，其中城市建设用地面积807.38公顷,非建设用地249.43公顷。
03 规划结构规划形成?两轴、四组团?的空间结构。
两轴>
老城、兴文曾口功能发展轴（新材大道）。
清江曾口功能联系轴（新源大道）。
四组团>
行政商贸服务区、主导产业发展区、智慧物流仓储区、产业配套区。
2、用地规划规划总用地面积1056.81公顷，其中建设用地807.38公顷，非建设用地249.43公顷。
规划城市建设用地807.38公顷。其中，规划居住用地规模15.11公顷，占城市建设用地的1.87%；规划公共管理与公共服务设施用地6.56公顷，占城市建设用地的0.81%；规划商业服务业设施用地7.80公顷，占城市建设用地的0.97%；规划工业用地454.30公顷，占城市建设用地的56.27%；规划物流仓储用地29.45公顷，占城市建设用地的3.65%；规划公共设施用地9.63公顷，占城市建设用地的1.19%；规划道路与交通设施用地169.40公顷，占城市建设用地的20.98%；规划绿地与广场用地115.13公顷，占城市建设用地的14.26%。
03、 公共管理与公共服务设施规划
规划公共管理与公共服务设施用地6.56公顷，占城市建设用地面积的0.81%，其中划行政办公用地6.56公顷，为园区管理中心。
04、 商业服务业设施用地规划规划商业服务业设施用地7.80公顷，占城市建设用地面积的0.97%。其中：
01 商业设施用地规划商业设施用地7.30公顷，占城市建设用地面积的0.90%。
02 公用设施营业网点用地规划公用设施营业网点用地面积0.50公顷，占城市建设用地面积的0.07%，主要包括规划加油站等设施用地。
5、综合交通规划 01 道路系统结构考虑规划区对外交通功能，结合规划区功能定位、道路规划断面经济合理等因素，形成一铁路+三快速路+城市主次支路四级路网系统，实现规划区内外交通的串联。详见如下：
对外交通：
1．广巴达铁路
2．曾口至兴文快速路
（1）曾口至兴文石墨产业园快速路
（2）曾口至清江快速路
主干路：
（1）新材大道
道路红线宽度32米。
（2）新源大道
道路红线宽度32米。
次干路：
道路红线宽度24米。
支路：
道路红线宽度18米。
02 公共交通系统规划
规划交通枢纽用地面积83.70公顷，规划社会停车场用地面积0.25公顷。
6、公共开放空间系统规划绿地系统规划：
规划绿地与广场用地115.13公顷，占城市建设用地的14.26%，其中公园绿地100.17公顷，防护绿地14.96公顷。
规划区绿地系统由滨水绿带、片区公园、防护绿地组成。
1.滨水绿带
滨水绿带即沿巴河生态景观渗透带，绿化形式结合岸线规划，以人工驳岸、自然驳岸、半人工驳岸为主。滨水驳岸植被以观赏性植物为主，形成由草地、灌木、乔木等组成的多层次立体化的绿化景观系统。在景观设计上可以增加雕塑、亭榭等小品的设计，塑造舒适宜人的滨河两岸绿化景观带。
2.防护绿地
防护绿地即在铁路线两侧建设带状防护绿地，同时结合地形条件在高差较大区域设置块状防护绿地。
3．片区公园
片区公园主要磨盘寨公园、杨家湾公园、小燕山公园，是产业园重要的组成部分。
7、市政公用设施规划 01 给水工程规划1.供水水源
供水水源依托巴河水，水源水质需达到《地面水环境质量标准》（GB3838-2012）的Ⅲ类标准。
2.用水量预测
规划区曾口片区的高日用水量为4.88万t/d，按日变化系数1.3计算，平均日用水量为3.75万t/d。
02 排水工程规划规划期末平均日污水总量为4.0万t/d，污水集中处理率为100%。
03 电力工程规划1.供电电源
规划产业园区一处220KV变电站，规划用地面积0.79公顷；工业园区南部规划设置35KV变电站一处，用地面积0.4公顷。
2.电力负荷预测
规划范围内的用电负荷为13.28万KW，年总用电量为8.。
04 通信工程规划规划工业园区电信线接曾口镇电信支局，规划范围内不再新增通信设施。
05 燃气工程规划1.气源及供气设施
气源由中国石油化工股份有限公司供气。
2.用气量预测
曾口工业园区北部新建燃气配气站一座，占地面积0.4h㎡，配气规模为10万Nm3/d。
06 管线综合规划1.管线位置
规划管线沿道路敷设时原则上污水管、电信管、燃气管位于路西或路北；给水管、电力管位于路东或路南。雨水管在道路东侧或南侧道路下，两侧布置。
2.管线布置
水平布置：管线距建筑物的距离由近至远的顺序依次是电信?电力?燃气?给水?污水?雨水。它们之间的最小水平净距需满足规范要求。
垂直布置：工程管线交叉敷设时，自路面向下的排列顺序为：电力管、电信管、燃气管、给水管、雨水管、污水管。工程管线交叉时，相互之间的最小垂直间距需满足规范要求。
8、环卫工程规划规划区生活垃圾量按1.0kg/人?d计算，共计每日生活垃圾总量为4.9t。规划要求对生活垃圾进行分类，推广垃圾袋装化，袋装收集率达到100%。
规划范围的生活垃圾采用集中收集，密闭式转运方式统一运送至巴中市垃圾综合处理厂进行处理，居住组团按服务半径0.8km设置垃圾收集点，垃圾实行袋装分类收集。规划于园区内设置小型垃圾转运站1座，用地面积为1.02公顷。
规划区内按服务半径0.8km设置垃圾收集点，每一站点垃圾收集量按最小4t/d计算。由于工业垃圾组成成份不同，集中处理难度较大，因此工业垃圾应由市环保部门统一进行管理。规划园区共设置10处垃圾收集点。
9、综合防灾规划01
防洪排涝规划
巴河设防标准按50年一遇水位设防，50年一遇水位高程316.20m，100年一遇水位高程326.0m，同时对经过区内的冲沟进行渠化整治作为导洪沟；由于区内地势较高，基本上不存在内涝。区域用地均高于50年一遇洪水淹没线。
02
消防规划
规划产业园区设置1座特勤消防站，规划用地面积分别为1.35公顷。
03
防震减灾规划
产业园区处于基本地震烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g。新建工程建设项目需参照《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008)对各类建筑做设防类别划分，并执行《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010)。
规划利用建设用地内的公共绿地、广场、停车场等开阔空间作为避震疏散场所。
车商谈|如何借力北京车展完成年底冲刺
石化园区：全国最大特种蜡生产基地、豫西南最大石油化工基地（规划完成）
一、规划范围
本规划范围南起油田南路、河东路、油田路、东至东环路、园东一路、工业路，北起五一街、河东路、辽河路、黄山路、辽河南路及精蜡厂以北道路，西至西环路，规划用地面积约14.4平方公里。
二、规划定位
以石油化工为主导，以特种蜡、精细化工和石油装备制造为终点，以绿色环保，科技创新，综合服务为特色的专业园区。
三、规划结构布局
规划专业园区的总体布局框架为“一心三片两绿廊”。
1、一心——产业服务中心，布局专业园区管理、科研等产业服务设施。
2、三片——工业北区、工业南区、工业西区。工业北区包括现状工业用地、新能源新材料园区、产业服务及研发型工业区、石油装备制造区。工业南区包括工业品市场及配套居住区、
物流仓储区、精细化工区、特种蜡制造区、石油化工区。工业西区为现状基础上扩建的精蜡厂区。
3、两绿廊——两条开放空间走廊，即石佛渠绿廊、工业北区和工业南区之间的市政管线绿廊。两条绿廊交汇处规划形成石油公园。在精细化工区西侧布置工业市场及配套居住区。
四、产业发展引导
1、精蜡厂（炼油厂）区：现状保留，以石油炼制和特种蜡制造为主。
2、产业服务及研发型工业区：建设园区管理中心、公共服务平台、企业孵化基地和科技研发中心。
3、新能源新材料产业区：新能源终点发展油页岩加工等非常规石油资源和以秸秆原料为主的生物质能，建设新能源加工研发及产业化生产基地；新材料重点发展新型化工材料、可再生能源用复合材料等，与石油化工和系能源开发形成产业链条关系，适当发展其他高新技术产业。
4、石油装备制造区：终点发展石油装备制造和石油机械设备制造，适当发展油田服务类产品制造。实现为生产服务的油管、冷却装置、运油车等向钻采设备转型；由零散配件生产向成套设备制造转型。
5、石油化工区：重点发展石油炼制、石油深加工等石油化工产业。
6、特种蜡制造区：重点发展特种蜡制造，建设成为中石化特种蜡化工基地。
7、精细化工区：依托石油化工产品，延伸发展精细化工，重点鼓励发展化学产品、有机化工原料、农用化学品、日用化学品、食品添加剂等方面。
中心城区：10年规划：现有城区主力向北发展。 （规划中）
纵向：
嵩山路北延至机修农场场区，路宽红线内40米，（主干道），两侧规划为政府功能用地，
广北路北延至小尹庄村小学后的大路界，路宽红线内40米（次干道）两侧规划居民区，教育区（远期规划，搬迁林营和小尹庄，路延至北环大道）
恒山路北延至宗坡村东何庄后的北环大道路界，路宽红线内40米，两侧以招商引资，建设工业园区为主（必要时搬迁宗沟庄）
陶瓷厂门前大路北延至涧河中半岛地段，为东滨河路，与西岸道路向望，构成滨河观景大道。
由东向西，是 黄山路，嵩山路，广北路（改为中北路，加上南边的中南路）为新老城区的南北中轴干道，恒山路，东滨河路。
官庄镇区向东发展，形成涧河西岸城区，
横向：
远期规划建设顺延瓦官路，向东至黄山路，路宽红线内50米，（主干道，命名：东方大道，未来东连唐河县。西接邓州），
重新规划建设大尹庄村向西至官庄镇的大路，路宽红线内50米，命名：北环大道
区办公楼前建设为春光大道，官庄四中学门前规划中的文化大道。
由南向北，是春光大道，文化大道，中间是东方大道，北有北环大道
四横五纵，这样就构成了新城区的框架，局部小道路再行设计中。
农运会部分运动员训练场及运动员村已开工建设，位于实验高中北，广北路两侧，农运会结束后将规划成教育区，居民区。
南阳市官庄工区涧河景观带
景观概念规划区域位于城区西部涧河两岸的公共绿地，面积约4.5平方公里。这次公共招标的一期景观工程区域位于景观概念规划区域北部，面积约1.1平方公里。
①“历史之路”桥头广场，位于规划区东北部，面积约2.0公顷。
②四海文化广场位于规划区西北部，新涧河大桥与官庄东路交会处，面积约2.4公顷。
③涧河文化广场位于规划区东北部、西环路与涧河之间。面积约4.3公顷。
④七彩石油文化广场与滨水休闲街位于涧河西岸，官庄东路与涧河之间的滨水区域，面积约7.3公顷。
⑤七彩植物园位于涧河西岸，五一路桥与官庄东路交汇处，面积约3.1公顷。
⑥自助烧烤园与赤足天堂位于规划区中部，五一路于西环路交汇处，面积约11.1公顷。
南阳至官庄工区一级公路（省道228线）规划工程
路线起自宛城区官店（K0+000），与G312线交叉，向南经柳树营，至学屋庄上跨沪陕高速（K6+211）后，继续向南过丘营、大王营、西枣园，在下楼上跨白桐干渠经金华乡西侧，至杨营下穿宁西铁路（K15+879），然后继续向南经蒋庄、垄岗、来唐营、邓唐营后跨涧河，经宗庄、后宗坡，路线在前宗坡附近左转沿工区规划道路北环路向东止于木匠庄（K25+593），和官庄工区油田高速公路连接线交叉。全长25.593公里（其中宛城区20.889公里，官庄工区4.704公里）。
[汽车之家?行业]?2020年9月的汽车圈头等大事，莫过于北京车展。10月5日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于落下帷幕。本届北京车展共展示车辆785台，其中全球首发车82台、概念车36台。新能源车作为大趋势，共展出160台，其中中国品牌147台。
由于受到疫情的影响，2020年车市经历了大起大落，不少在疫情期间积压的购车需求，也得以在本届北京车展上有所释放。本届北京车展期间，我们请到来自豪华品牌林肯和新能源品牌广汽新能源的两位经销商代表。通过全程参与疫情后的第一场大型线下国际车展，两位店总对于线下车展的实际效率、新车发展趋势和消费者需求的变化最有发言权。 《车商谈》，是汽车之家精心打造的面向汽车经销商的分享与交流平台。每期在全国多个地区举办线下沙龙活动，并与线上内容报道紧密结合，至今已覆盖全国近200个城市，累计举办600余场沙龙活动，覆盖经销商一线管理者超过6000人次。通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。30秒快速阅读：
1、整体来看，本次北京车展掀起了一轮汽车消费小高潮，部分因疫情压制的购车需求得以释放。?2、豪华车一改往日高冷、传统的形象，不仅价格下探，整体营销风格也偏向简约，覆盖更多消费人群。?3、未来汽车发展方向有“三新”——新品牌、新能源和智能化新功能，并且中国品牌正在不断提升，在新的起跑线上发力。
◆?豪华车更亲民，满足更多人需求
本次北京车展，林肯带来两款新车型：限量500台的林肯冒险家黑骑士限量版，售价28.58万元；林肯航海家潜航版，售价40.88万元。『林肯冒险家黑骑士限量版』
为了借助本届北京车展发力，来自北京的6家林肯经销商共同在车展展台负责接待，与厂家一起借此机会扩大销量，树立品牌。 北京奥吉通林肯中心正是其中之一。门店已经经营6年，也是林肯品牌引入中国后较早成立的一家4S店。由于地理位置在北京东五环的两个大型商超之间，又紧邻地铁6号线，每个月自然进店客流平均能达到550-600批左右。客户在购物或是上班的间隙，就可以完成选车或维保的服务。 本次北京车展，奥吉通林肯做了充分准备，并派出了店内一半的人员驻现场销售，可见作为经销商，也十分重视本次车展。“即使是这样，本次北京车展的展台接待依然供不应求。”奥吉通林肯总经理李硕告诉我们。『北京奥吉通林肯中心总经理李硕』
在开展以前，门店就已经在线上做了大量的宣传工作，包括垂直媒体投放、配合厂家活动和品牌宣传等。除此之外，奥吉通林肯还专门针对车展进行了人员培训，包括如何集客、签单、谈判成交，以及在车展期间提供动态的试乘试驾等。为了这次大型车展，林肯把每个小细节武装到了牙齿，甚至每个销售顾问的口罩上都印有自己的名字。 对于销量目标，李硕表示，就单店而言，希望在车展期间实现130到150左右的订单量。“这个数字基本和去年保持一致。如果抛开疫情限流、牌照限制等因素，超过150台是没有问题的。虽然今年2、3月份受影响较大，但全年能够与2019年持平。” 第四季度，林肯作为相对小众、低调的豪华品牌，也会配合年底冲量计划，进一步增加线上宣传和线下活动。李硕表示，对于新客来说，厂商负责品牌宣传，店方负责集客引流；在保客方面，主要依靠增加客户粘度吸引增换购。奥吉通林肯中心在不同季度和节日，都会举行相应主题的车主活动，并获得好评。『北京奥吉通林肯中心』
“这次北京车展，门店也有赠票活动。如果是潜客，我们希望他来现场对比一下林肯在同价位级别的产品中有什么优势；如果是老客户，我们就作为是对他们的回馈。”作为福利，林肯仅在车展期间针对全北京六家店推出统一的购车大礼包，从金融、装饰、维修保养等方面，解决客户购车过程中的一系列后顾之忧。车展过后，也会针对不同车型，推出相应的福利政策。◆?新能源车发力，中国品牌势头强劲
不只是林肯，如我们所知，豪华品牌在车展上的受关注程度普遍较高。相比之下，这两年的车展还出现一个十分明显的变化，那就是消费者越来越关注“三个新”——新品牌、新能源和智能化新功能。大家从传统的比较外观、动力、价格，逐渐转化到用户服务、电动车续航里程、内饰的科技化程度等方面。 如今，电动化、智能化发展迅猛，各大车企纷纷加快在新能源领域的布局。包括整车企业、零部件供应商等在内的汽车产业参与者，均在北京车展上展示了代表自身设计、制造与创新水平的电动汽车产品。 据统计，在本届北京车展上亮相或上市的新车中，近40%左右为新能源车型。在展出的160辆新能源车中，有147辆为中国车企生产制造的新能源车。随着汽车产业升级，新能源技术逐渐积累，国内各大车企都纷纷推出自己的新能源车型。『北京车展广汽集团展台』
广汽新能源作为中国新能源汽车品牌的代表之一，在本次车展，共有来自全北京市11家经销商的44名销售顾问来到展台现场做支持。李佳楠所经营的北京鑫敏恒广汽新能源4S店是北京的第二家广汽新能源店，位置在大兴区西红门镇中鼎路的运通汽车园区内。同时，北京鑫敏恒集团也经营比亚迪和荣威等品牌，未来整个集团的定位将以新能源汽车销售为主。 店总李佳楠自2003年起就进入汽车行业，先后经营过荣威、斯柯达、东风本田等品牌。其中，荣威的（燃油+电动）并网销售使他成为燃油车转向新能源车市场的见证者。从2006年到2020年，几乎每届车展他都会参加，感触颇深。『北京鑫敏恒广汽新能源店』
与林肯这样的豪华品牌不同，广汽新能源的车型价格区间在10-30万元左右，它的消费群体普遍为工薪阶层白领，大部分需要朝九晚五的工作，因此销量主要集中在十一长假的几天。李佳楠表示：“新能源车的大潮在2016年还没有那么明显，但2018年开始逐渐显现，而且从我们的观察来看，目前消费者在新能源汽车展台驻足的时间与传统燃油车几乎相同。但作为北京来说，牌照、指标、外地车进京，是限制销量的几个重要原因，因此外地消费者比往年会减少一部分。”『传祺GE3』
但广汽新能源在今年的发力显而易见。由于去年只有一款主推车型传祺GE3，而今年带来了Aion?LX（埃安LV）、Aion?V（埃安V）、Aion?S（埃安S）的多款车型，因此无论在宣传还是销量上，2020年都有一个新的突破。据李佳楠介绍，今年的传统燃油车销量普遍下滑30%-40%，新能源车也不如往年势头强劲，但广汽新能源依然实现了品牌上涨50%、北京市平均上涨40%的好成绩。尤其鑫敏恒店今年目前销量在1100-1200台左右，达到了同比70%-80%的大幅增长。明年，随着产品布局的不断扩大，广汽新能源市占率依然看涨。『Aion?V（埃安V）』
今年8月1日，北京市面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。针对这2万个指标，鑫敏恒广汽新能源店配合大兴区政府的“幸福购”活动，凡是获得指标的用户，均可在签订日期内下订单、开发票，提前锁定政府的2000元优惠；另外，店内也会赠送礼品和相应的套餐，包括车价让利和新车装饰等等。 车展期间，广汽新能源也对部分潜客进行了定向邀约，部分车型价格优惠3000-6000元，Aion?V（埃安V）系列甚至高达8000元。所有在车展当天订车的客户还可以参与摇奖，奖品有1年或3年的免费充电等。当然，没有去到车展的用户也不用担心，期间的优惠活动也会在店端同步进行。 今年最后一个季度的冲刺对于任何一个品牌都至关重要。李佳楠表示，门店将加大对于媒体投放、线索收集以及线下推广的力度，同时与厂家配合，走进企业和商超。另外，门店还会对展厅进行重新布置，为购车用户制定灵活有效的促销政策，从而推动广汽新能源，以及中国新能源汽车品牌的销量进一步拉升。编辑总结：
此次的北京车展，是疫情过后的第一次国际化线下大型汽车盛会，每个品牌都咬紧牙关，一面是做好品牌和口碑宣传，另一面是提升实际的销量转化。目前的汽车产品，已经能够做到越来越美观、质量越来越好、动力基本都能满足需求。在这个过程中，豪华车放下高姿态，扩大了用户的覆盖面，而中国车企不断缩小与外国品牌的产品差异，在智能化、电动化等各方面，发生巨变。同时，我们也希望，在2020年整体车市面临考验的大环境下，汽车行业能完成洗牌，吸取经验，优胜劣汰，最终给消费者带来更好的产品和服务。（文/汽车之家?翁萌）关于“征求意见！经开区新能源新材料产业园控制性详细规划即将出炉！”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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评论列表（4条）
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