网上科普有关“新能源汽车的车灯”话题很是火热，小编也是针对新能源汽车的车灯寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
前段时间，唯电新能源汽车社区一直在对网红电动车“五菱?宏光MINIEV”进行复古风格的改装，此前已经完成了喷漆、换轮毂、行李架等基础操作，但整体看下来，仍然有点怪怪的，我们先来回顾一下之前的外观：
想来想去，发现BUG出在前车灯身上：宏光MINIEV延续了大哥五菱宏光S的方形大灯样式，看起来十分憨厚老实，老实到想让它去跑货拉拉。而作为一款复古车型的应有素质，我们回顾一下大众甲壳虫、保时捷911以及国产的长城欧拉黑猫、好猫，是的，它们都有一个共同之处——圆形大灯。
于是乎，安排！
由于奔驰G、吉普牧马人的圆形车灯超出了空间位置，而小一号尺寸合适的吉普自由侠等车型，内部构造又不规则，难以匹配。灵机一动之后，我们决定用摩托车的天使眼大灯代替——摩托车也是车。
原厂车灯高度为16.5cm，与市面上最常见的摩托车天使眼大灯完美匹配。至于执行方案，通常来说，理应是为它进行开模，但为了节省成本，以及合作伙伴“世品车库”的小伙伴的大胆创想，我们最终决定直接挖开原厂车灯灯罩，将摩托车车灯硬塞进去。
研磨笔切割出的一块原厂灯罩装饰件，一件艺术品有木有？
固定好车灯，如何将车灯与车体融为一体呢？我们回到了最早喷漆改色的漆房，直接用腻子100%纯手工将两者融合，相比这也是漆房老板第一次接到这类需求。
那么接下来就是最终成品实拍：
再看看细节：
黑暗效果：
顺便还喷了个后视镜：
明后两天，我们还将对这台宏光MINIEV的改装做一个大汇总，尽请期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽埃安新能源汽车后座灯自动亮
其实家里已经有了一辆燃油版的帕萨特领驭了，那辆车是父亲当年买的，我会开车以后一直都是我们俩人在开，有时候因为错不开用车时间会感觉很麻烦，于是父亲跟我说他出钱给我再买一辆，其实我是打算再继续买帕萨特的，但是有一天在路上看到了新能源的帕萨特，心里就想为什么不试一下新能源的呢，跟父亲说了一下父亲也同意了，于是就在年前的时候提了这辆车混动版本的帕萨特。
新款帕萨特看起来在气势上还是不输的。。
这辆车是去年12月底的时候提的，裸车价205900元，因为少了购置税，所以让这辆车落地价便宜了不少，商业险6700块钱，交强险950块钱，没有其他费用，最后落地价21.4万元，这个价格我还是很满意的，比着纯燃油版的帕萨特不相上下吧。
这辆车的前脸跟老款比起来确实漂亮了不少。
这辆车的侧边看的还是很有大众的感觉的。
这辆车搭载的是1.4T的发动机，不考虑电机，其实单单1.4T纯发动机的动力在市区就够用了，我父亲的领驭我日常在市区驾驶感觉动力是用不完的，更何况这辆车还有电机的配合工作，在起步的时候电机介入的比较早，所以起步很顺畅，没有拖泥带水的感觉，绿灯的时候总会有一种畅通无阻的感觉，更不要说超车了，非常轻松，我感觉比2.0T的燃油版的汽车超车还要轻松，但是在高速上的时候因为用的还是发动机，所以动力感觉比较正常，相对还算充沛，超车虽然没有在市区那么轻松，但是动力还算充沛，我大多数时候还是在市区行驶，所以对这辆车的整体动力还是很满意的。
大灯很精致，亮度也充足。
右边车灯下面还有430PHEV的标识，辨识度还是很高的。
加油口。
轮毂很帅气。
这辆车跟家里的老领驭比起来我觉得最大的有点就是它的舒适性了，首先就是在行驶时候的噪音控制上，起步的时候电机介入的比较早，所以会感觉很静谧，胎噪也比较小，平时在市区行驶的时候感觉会舒心；其次就是座椅的舒适度，这一点跟领域有点相似，真皮座椅确实舒服，而且座椅的纹理看起来很舒心，比较大气；再一点就是他的动力输出很平顺，真的很难感受出来他的顿挫感，不像老款的领驭那样，开起来给人抑扬顿挫的感觉，不看仪表盘就知道换了几档，但是纯油模式下表现得?就比较一般了，不得不说它的舒适度真的很不错，跟燃油版的比较起来，我觉得是大部分燃油版汽车所不能及的。
亮点还是它的车标下面带字母，很有格调。
这辆也不是没有缺点，先说一下最新能源汽车的共同缺点吧，如果你没有固定的充电位置，或者说你出差比较多，不能充分的利用它的电能的话，这辆车其实我是不推荐购买的，因为1.4T的动力多多少少的会有一点不太够的感觉，当然家用是足够了，但是肯定也有着急赶路或者堵车的时候，当你只剩下发动机可用，又恰好赶时间或者堵车，这个时候你就会发现它的动力就有点不够用了，当然有过你有固定充电位，城市通勤，这辆车还是很不错的；还有一个缺点是它在点亮不足的时候，发动机会突然介入，中间这个接壤的过程会感受到有一个抖动感的存在，虽然没那么严重，但是感受却有点难受，我有一次就因为公司开会烦躁，结果又来了一下这个抖动，瞬间心情给我拉下了低谷，其他的缺点的话暂时还没有发现，慢慢的给大家反馈吧。
内饰还可以，风格简单大方。
方向盘跟新款帕萨特燃油版的都一个样，挺好用的。
木质装饰搭配的恰到好处，中控屏大小刚刚好。
工作台面板的纹理，看起来比老款的领驭新颖不少。
档把设计不错。
前排的空间很不错，座椅很舒适。
妻子一直说在副驾驶坐着就是一种享受。
这个后排空间确实要比老款领驭要好，而且座椅舒适度也不错。
天窗。
发动机舱。
我的钥匙。
新能源汽车最明显的特点当然还是它的电能，自从买这辆车以后，在经济性上感受非常好，平时加油的次数也少了，不仅环保，还省钱，不像家里的领驭，跟油老虎一样，我个人感觉对我而言这辆车是很合适的，我大多数时候还是在市区行驶的比较多，但是如果你是一个经常出差，或者经常跑长途的人来说，这辆车并不适合你，总的来说，还是根据自己的需求做选择吧，如果你的各方面条件需求跟我一样，那这辆车是肯定适合你的。
汽车的车灯要怎么样选择？卤素、氙气、LED究竟如何选购呢？
在座椅的正上方按off即可关掉。
后座灯一直亮着的关闭方法：首先打开汽车后座车门，坐到后排座椅中间的位置上。然后在座椅的正上方，有车顶灯的开关，一共有三种模式，on是长亮模式，door是只有打开车门时才会亮，off是关闭，选择这个模式，车顶灯一直处于关闭状态，不会亮灯。如果按到了长亮模式，车辆熄火之后后座灯是会长亮的。如果关了开关后还出现后座灯长亮的情况，就要进一步考虑是否车灯线路故障的原因，还有一个原因就是车辆的门下车的时候没有关紧，也会导致车内灯不熄灭，这样的情况也是很多人没注意到的。
汽车灯光常见的就是卤素、氙气这两种，LED大灯近几年才开始普及，这些不同类型的灯光往往用在同款不同级的车型上，以来区分高低配，用卤素大灯的车基本是低配车型，中高配基本是氙气灯或LED灯。所以不是选灯光，而是选车型，选车要综合所有配置判断性价比。
卤素灯
是钨丝加热后发光产生的光源。造价低廉结构简单，相对于氙气灯和LED灯其价格较为便宜，当然也有缺点：由于其色温较低灯光偏黄，所以在晚上卤素灯的亮度一般。还有卤素灯使用寿命相对较短，容易出现灯光不亮的故障。
氙气灯
是在特殊的玻璃管内填充氙气，控制器将电压升到万伏以上，经过激发玻璃管内的电子游离，在两极之间产生电弧光源。一般原车装配的氙气灯色温都在4300左右，较卤素灯提高了不少，再者氙气灯一般都会配置透镜，所以氙气灯的亮度是普通卤素灯的3倍左右，其使用寿命也是卤素灯的10倍左右，当然也有缺点：首先就是价格较贵，还有就是由于色温的提升其灯光穿透力降低。
LED大灯
利用晶体管原件发光二极管作为其发光源，较早以前由于科技限制发光二极管还不能用在强光照明尤其是汽车大灯，但是随着科技的进步，汽车大灯照明已经逐渐实现了LED照明。
LED大灯较氙气大灯成本有所下降，用电量较少（这也是为什么好多新能源车辆上都是采用LED照明的原因），点亮反应快、亮度高、体积小、寿命长等都是越来越多车商选在LED大灯的原因。但是LED大灯对散热性要求较高，所有做好使用原车的LED大灯，不要随意改装。
究竟如何选购？
如果你预算在5千块钱左右，我直接推荐你更换为透镜的氙气灯或者透镜的LED灯，因为透镜总成比反射杯的优势就在聚光，并且近光切线清晰，铺路效果好。推荐采用透镜LED灯，寿面长，反应迅速，现在远光也可以是激光，近光是LED。
如果你的预算是500左右，那么就直接将卤素灯泡替换成LED灯泡就好，反射杯和透镜的总成，选用的LED灯的类型有一些差异，不同结构设计的灯适合不同总成，通常是反射杯的总成要求灯珠发光尺寸小，尽可能与卤素灯丝一样，两面灯珠厚度要薄，这样光型好，聚光。透镜的总成则不太在乎发光尺寸，主要是要多面发光，最好是4面发光，这样才不会有暗区，远光也够高。
关于“新能源汽车的车灯”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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