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提车三个多月了，感受非常多，过来看看帖子，顺便发一篇提车作业，写的不好，多多见谅。?空间我认为这款车的空间是足以满足我的用车需要的，宽大的座椅和合理的前后间距让我坐在车内的感觉非常好。?动力这款车的动力完全不必担心有不足的地方，强劲的加速效果和良好的爬坡能力可以适应不同的路况。?操控帕萨特新能源这款车的操控风格让我有点难以适应，身为新手的我刚开始磨合还需要一个过程，以后希望能越来越好。?舒适性舒适方面也不错，本来轿车的舒适性就比较好，这个车开起来坐在里面感受很不错，过个减速带或者走个不好的路段的话，也不会感觉很颠簸。?油耗我把帕萨特新能源买回家已经三个月了，这段时间里行驶了1700公里，综合油耗3.6L是非常优秀的。?外观帕萨特的外观我非常喜欢，宽大的车身，大气沉稳的外观，以前的帕萨特外观没有现在这个新款好看，这个比之前的看起来年轻了点，就还挺适合预算足够的年轻人的。?内饰内饰豪华程度稍有欠缺，但是相比大众的其他车型帕萨特内饰真的算是不错的，特别是在夜晚那氛围灯，真的是美哭了?性价比我买车的预算就在二十来万，想着买一个好一点的，自己喜欢的，现在买了这个帕萨特新能源我还是挺满意的，开了这段时间也越开越喜欢，开出去也非常有面子，朋友也都说好。
大鹏展翅来一张。
哈哈，车身非常帅气。
前脸进气格栅新能源标志。
尾部饱满大气。
越看越好看。
车身修长。
尾灯也是可以的。
内饰风格简单大方。
方向盘用起来顺手。
仪表盘很漂亮。
档把设计不错。
中控大屏幕很实用。
前排空间充足。
后排空间。
后备箱。
全景天窗。
兰州机车厂实习报告怎么写？
巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
锻炼和培养学生的动手能力。
学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
学会汽车的主要零部件的检查测量
掌握汽车的基本构造与基本工作原理
理解汽车各组成系统的结构与工作原理
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车，但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。
实习的目的及意义；\x0d\实习是想让我们早点接触一下社会，让我们在实习的过程中，对社会工作和自己所学专业进行了解，然后为以后的工作做下准备。学校安排我们外出实习也是为了给一次检验自己的机会。通过实习，让我们知道自己的不足，并且改正。培养了我们的动手能力，增加了我们的工作经验。还让我们学到很多课堂上学不到的东西和知识。让我们为以后的工作打下基础。\x0d\实习是一种实践，是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。每个人都知道，社会正在不断的发展，科技也在不断的进步，外出实习是激励我们以后更加努力的学习，也让自己知道自己和那些正式员工的差距，知道自己的不足，然后确定以后的学习目标，让自己能够走得更远。在实习的过程中，我们将课堂上学到的理论知识结合到工作当中。在实习的过程中，可以了解传统工艺和现代工艺的差别，同时学习良好的工作习惯和作风，这些对以后的工作都有很大的帮助，使自己步入社会以后能够更好的生活，能够更好的工作，在良好的环境下继续成长。\x0d\\x0d\实习时间：2014年7月10日\x0d\\x0d\实习地点：校本部电力系统实验室和校本部运动控制实验室\x0d\实习内容：\x0d\我们班参观的是校本部电力系统实验室和运动控制实验室。首先我们参观了电力系统实验室，实验室中老师讲解了一些关于水力发电，火力发电，风电，核电等知识，而且根据实验室设备重点讲解了火力发电的过程及操作控制，同时讲解了实验室中各个火力发电操作控制箱的作用及流程；然后我们参观了实验室里的模拟配电过程的模型及隔断器等控制器件的模型，了解了发电厂出来后电力的控制和分配，使得我们对于以后的学科认识及工作方向有了进一步的了解。在运动控制实验室中我们了解了电机的启动，调速和停止，而电机的调速控制就是研究的重点。电机调速方式有：变频调速，变极调速和改变转差率。打开实验电气柜，其核心部件就是在变频技术这方面最强的西门子公司生产的变频箱，我们国家好多需要用到变频技术的地方都用的是西门子公司的变频技术。最后我们参观了电机和其他合操作柜系统之间的连接结构，然后结束了本次实习。\x0d\实习时间：2014年7月11日\x0d\\x0d\实习地点：兰州理工大学本部变电所\x0d\实习内容：\x0d\\x0d\校本部的变电所在本部综合实验大楼的负一楼，采用的是干式变压器组，双电源10KV电缆进线，一路是专用线容量8300KVA，另一路备用线容量3000KVA。当专用线路出现故障时可以由备用线路供电，但备用线路负荷不能满足负荷要求，所以需要切除某些线路的供电。学校内部用10KV输电，分配到各个分变电所将10KV变换为0.4V供电，这样可以减少线路损耗，提高供电质量。师傅给我们讲解了工作制度，他们每进行一次倒合闸操作时都是由班长下达任务，然后现在电脑上模拟倒合闸操作流程，如果电脑上模拟操作无误后他们才能实际操作。在实际操作时操作员后面还会跟着两个监督员以确保操作无误，在模拟系统图上我们可以看到10KV供电线路的基本组成：断路器，隔离开关，负荷开关，接地开关，电压互感器，电流互感器，熔断器，变压器，电抗器，高压补偿器，避雷器，母线等。\x0d\\x0d\实习时间：2014年7月16日\x0d\实习地点：中国北车兰州机车有限公司\x0d\实习单位简介：\x0d\北车兰州机车有限公司是中国北车股份有限公司的全资子公司，始建于1954年，是我国西北地区唯一的内燃机车、电力机车检修基地，铁路工程机械制造基地和规模\x0d\最大、品种最全的工矿机车制造基地，属国家高新技术企业。\x0d\公司现有职工2000余名，拥有700余名高、中级技术人员及一高级技工；资产总额9.1亿元；占地面积53.81万平方米，厂房面积16万平方米；公司拥有各类设备2330余台（套）。其中包括一定数量的高、精、尖和重型设备，具有高水平的理化计量和检测手段。公司具有年400台机车的检修能力。目前检修的主要品种有东风型系列内燃机车和韶山型系列电力机车。公司研发制造了从8吨到160吨全液压铁路起重机系列产品，从10吨到45吨交流牵引工矿电机车系列产品及铁路机车车辆配件，可广泛应用于铁路、矿山、煤矿、隧道\x0d\等领域，产品出口到多个国家和地区。公司拥有国家钢结构特级资质、压力容器D级资质和电力企业合格供方资格，具备新能源装备制造、大型钢结构等生产能力。公司制造的1MW到3MW风电塔筒广泛应用了西部多家风力发电场。\x0d\\x0d\实习内容：\x0d\本次兰州机车厂认识实习，我们参观了机车厂修理机车的各个车间。这些车间主要有电机车间,附件车间，机车车间，和电器车间。我们专业则主要参观了解了机车车间和电器车间。在参观前老师告诉我们，中国北车兰州机车厂是中国北车集团下属的分公司，主要承担机车的保养和修理任务。当机车运行到120万公里时就必须要进厂检修。检修也是一步一步完成的，他们厂里的各个车间分别承担着不同的检修任务。进入车间，我们在一个老师的带领下，从外向里开始参观。首先我们参观了电机车间，观看了电机部件的生产，电机的拆卸及组装。然后我们去了附件车间参观了火车头中一些附件的检测，加工及生产。在我们实习那天，有几辆从全国各地开来检修的火车，老师带我们去火车头上参观。此时大家都很兴奋，因为坐火车对大家来说是很平常的事，但是参观火车头的机会并不多，所以大家都很珍惜这次机会。我们参观了机车内部，观看了机车内的布线及各部件的安装。最后我们进了电器车间，进去后就可以看到组成机车电气系统的分立元件的生产和检修，车间分为了两部分，一部分用于机车电气系统中一些较大部件的检修，生产和加工；另一部分是一些机车电气小部件及控制开关的检修生产。参观完火车头，我们又参观了修理火车骨架的车间,然后结束了本次实习。\x0d\\x0d\实习时间：2014年7月16日\x0d\实习地点：龚家湾变电所\x0d\实习内容：\x0d\龚家湾变在兰州电网乃至甘肃电网的发展史上一直扮演着重要枢纽变的角色，是兰州市区南部110kV电网的主要电源支撑点，担负着兰州市区南部工业、居民及电铁等重要负荷的供电任务，同时也是刘家峡水电站#1、#2机发电出力的重要输出通道；在近四十载的漫长岁月里为兰州电网的安全稳定运行，兰州经济的持续发展做出了巨大贡献。随着330kV彭家坪变电站的建成投运和龚柳三回线的逐步“Π”入运行，220kV龚家湾变电站已具备降压运行条件。11月10日，龚柳Ⅲ线开断“Π”入330kV彭家坪变电站，形成彭柳Ⅲ线，彭龚Ⅲ线，正式拉开了龚家湾变降压运行的序幕。此次降压运行后，330千伏彭家坪变将取代龚家湾变成为兰州市区南部主要的电源支撑点。\x0d\由于本次实习是在变电所，而且在施工中，所以存在许多安全隐患，所以我们全都做好了防患措施，在老师的叮嘱和带领下，我们依次认识了真实的110kv大型变压器，断路器，母线，隔离开关，电流互感器，电压互感器，绝缘子串等实物及其操作方法。根据师傅介绍我们知道了龚家湾变电所所用的断路器是比较老式的手动操作的断路器，隔离开关是用来消除电弧的装置，它有着可以观察的窗口及仪表，电流互感器和电压互感器有着相似的结构，同时也知道了隔离开关之后的电压检查和测量，最后我们观看了新添加的一台大型220kv的降压变压器，然后结束了本次认识实习。\x0d\\x0d\实习时间：2014年7月17日\x0d\实习地点：兰州电机股份有限公司\x0d\单位简介：\x0d\兰州电机股份有限公司（以下简称“公司”）是在原“兰州电机厂”的基础上改制设立的西北地区最大的制造电机和发电设备的企业。工厂于1994年进入国家机械工业百强企业行列，并以雄厚的技术实力和令人瞩目的科技进步业绩被认定为国家级企业技术中心，通过ISO9001质量体系认证。\x0d\公司主要产品：风力发电机0.30～3MW、MW级风力发电机机组、大中型高压交（直）流电动机220～20000kW、中小型低压交流电动机0.55～2000kW、交流变频调速电机0.55～5000kW、船用.陆用交流发电机3～5000kW、特殊专用发电机.电动机1-200kW、中小型水轮发电机组160～40000kW、移动（固定）电站、发电机组、电源车、低噪音自动化机组12～1200kW。年综合生产能力500万kW。其中\x0d\船用.陆用交流发电机、中频.双频.双流等特殊军工电机、交流伺服.主轴及步进电机、YJS高效节能型电机生产规模居全国前列。\x0d\实习内容：\x0d\兰州电机厂具有悠久的历史，厂房和大多数设备都是上个世纪八十年代留下来的，其本身就有一种历史的沧桑感，见证着中国工业发展的历程。作为我国西北地区最大的生产电机及发电设备的企业，兰州电机厂有过辉煌也有过低谷\x0d\\x0d\。在师傅的带领下，我们去了十多个车间，在电机的装配车间，车间的师傅们正把一个个的电机部件装配成一个半成品的电机。在这里我们第一次见那些书本上学过但是实际却很陌生的电机部件，使我们的电机了解的更透彻。在电机的精加工车间，这个车间主要是任务是对半成品电机进行精加工，并通过高压对电机的稳定性进行校验，最后喷漆出厂。在这儿可以看到金工实习时所学习的所有工种，这个车间里有许多成品电机，有中小型电机。发电机金工车间负责着发电机部件的制造加工和组装。铸造车间师傅们工作很有趣，整天与沙子打交道，师傅们把沙子倒进已有的模具里，然后向里浇铸铝水，铸成各种想要的部件。从铸造车间出来，我们能够看见一个很大的机械，它的作用是将铸件表面的沙子弄干净。在其他一些车间可以看到去锈后铁的银白色金属光泽，以及老工人们多年工作磨砺出的气质，而车间中绕线.放绝缘纸等都是手工制作，有着一种直观的传统美感，尤其是在木模和铝模的铸造车间。去的最后几个车间的道路两旁摆放着很多电机的外壳，师傅告诉我们这样做是让电机经过大自然的风吹雨淋，去除其内部的应力。从这个车间出来我们就结束了本次认识实习。\x0d\实习总结和心得体会：\x0d\通过这一次认识实习，我见到了原来在课本上学过但却没有实际见过的东西，也学到了原来在课本上学不到的知识。到各个单位去实习，让我深刻的认识到将理论转换为实践的重要意义，我们在书本上学到的知识是死的，在实际中我们会遇到各种各样复杂但书本上没有涉及的问题，这就需要我们不断的在实践中学习，把自己学到的知识与实践相结合从而形成解决这些问题的能力。这次实习确实让我们收获颇多，使我们增加了对未来的憧憬。在大学里我们就要注重培养自己的创造力，不能光学习课本上的那一点知识，要一专多能，综合全面发展。在这次实习的过程中，我深刻的体会到了，在走出校门以后我们在工作经验上，社会历练上，人际交往上体现出来的稚嫩和不足，在这一次的实习中完全表露出来，而且我们所缺乏的还不仅仅如此，所以在以后的生活和工作中，我要不断的充实和丰富自己，不放弃任何能够锻炼自己的机会，一定要努力的学习和工作，一定让自己做到更好。\x0d\电气自动化4班\x0d\高斌\x0d\2014年7月17日
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