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以下内容是基于福特FMEA手册定义特殊特性识别方法整理
特殊特性的识别管理一直是IATF16949体系及五大工具应用中的重点和难点,今天在这里和大家一起探讨下特殊特性的识别和管理,欢迎大家多提意见,一起学习交流。
第一部分:特殊特性定义
产品特性
是一种可区分的特征,例如尺寸,大小,形状,位置,方向,质地,纹理,硬度,抗拉强度,外观,涂层,或反光率等,这些特征需要得到严格控制从而来保证达到预期的产品功能
产品特性的公差范围:
每个产品特性必须被定义在一定的公差范围内,才能确保预期的产品功能
过程特性
-会影响过程输出结果的可度量的过程输入特性以及它们的相互影响。例如速度,温度,压力以及电压等
-过程特性包括方法和流程,这些方法和流程能够确保生产操作的顺利进行从而来满足零部件的质量要求和其他目标,如产能要求等
-过程特性包括操作条件和过程参数,比如生产节拍和生产维护要求
关键特性(CC)
-关键特性CC用倒置的三角形(?)表示。是指那些能够影响到是否符合政府法规,整车安全或产品功能的产品要求(比如尺寸,性能要求,材料规范)或者过程参数(比如比率,温度,压强)
-关键特性需要包含在控制计划中,并有相应的生产,装配,运输和监控的具体措施
-潜在的关键特性:在DFMEA中被划分为YC一类的产品特性。这些特性与严重度为9或10的潜在失效模式有直接的因果关系(产品特性或过程参数不符合规范或变差较大,并最终导致了某个失效模式的发生, 则可以说该特性与该失效模式有因果关系)
例如:门锁的横向载荷和纵向载荷国标有要求,为CC特性,主要和门锁的棘轮、棘爪和锁扣强度有关,与之相关的棘轮、棘爪和锁扣的热处理工艺参数需列为CC项
重要特性(SC)
-重要特性SC是指对客户满意度影响比较大的产品、过程和试验要求
-重要特性需要包含在控制计划中进行控制
潜在重要特性:当某个产品特性满足如下条件时,在DFMEA中应该将其划为YS类别:
该特性与严重度为5-8的潜在失效模式有因果关系。在严重度小于5时,经各部门一致同意也可归为YS
该特性可能会被生产过程影响并且可能需要特殊控制措施来维持所要求的过程能力
例如:门锁需要装配到车门上,因此三个安装孔的相对位置尺寸列为SC。
操作者安全特性(OS)
操作者安全特性 (OS)指的是那些可能对操作者安全或政府法规的符合性(比如,职业安全与卫生条例, 健康与安全规范等)有着不利影响的过程参数或产品特性。
重大影响特性(HI)
重大影响特性(HI)则指的是对相关工序及后续操作有着不利影响的过程参数或产品特性,但不会影响顾客满意度,重大影响特性同样需要列入控制计划之中并进行相应控制
特殊特性的识别方法-依据风险进行识别-通过DFMEA和PFMEA进行识别
第二部分:特殊特性识别和传递
1、通过DFMEA识别潜在产品特殊特性
2、通过PFMEA识别最终产品及过程特殊特性
3、特殊特性的传递-外部顾客影响
YC-CC
执行要点:
1.所有的CC都必须对应到DFEMA中的YC
2.所有的YC必须和过程中至少一个CC对应,并且该CC最好定义在过程中能够对特性进行最有效控制的一点
特殊特性的传递-外部顾客的影响
3、特殊特性的传递-外部顾客影响
YS-SC
执行要点:
1.YS是否转化为SC是基于现有过程能力数据对发生率的估计
2.SC不一定会对应DFMEA中的一个YS,只要满足PFMEA中关于SC的标准即可
4、特殊特性的传递-内部顾客影响
OS-HI
执行要点:
1.外部客户不会收到OS和HI的影响。如果外部客户受到影响,则不能定义为OS和HI
2.OS和HI一定不能和DFMEA中的YC或YS对应
第三部分:FMEA打分规则
特殊特性的是被是基于FMEA严重度和频度来展开,那我们接下来看下FMEA的打分规则吧
1、DFMEA中关于严重度的评分规则
2、PFMEA中关于严重度的评分规则
注:PFMEA重后果的严重度评分中对最终用户的评价标准与DFMEA评分标准一致
3、DFMEA中关于频度的评分规则
4、PFMEA中关于频度的评分规则
通过以上方式我们就识别的特殊特性,输出特殊特性清单,并将特殊特性依据客户符号或者公司内部定义的符号标识在FMEA,图纸,规格书,控制计划,工艺文件,作业指导书中。
GBC Engineering采用采用采用采用Romax技术进行轴承分析技术进行轴承分析技术进行轴承分析技术进行轴承分析
GBC产品设计和开发工程师们使用Romax轴承分析科技来进行所有的原始设备供
应商(OEM)以及一级客户应用的领域的设计.Romax轴承设计技术是GBC公司设
计失效模式以及作用分析(DFMEA)中第一阶段轴承设计阶段的重要工具,在此阶段
每个轴承应用都进行了详细的检验,以得到可以接受的轴承寿命,接触应力,速度
水平,内外圈和滚动体的几何尺寸.GBC还对自己公司的产品模拟采用了一种类
似Romax轴承分析方法的手段,作为自身设计验证计划和报告(DVP+R)的一部
分,以完善客户的自身产品验证测试,达到最终工程批准和产品发放的阶段.在大
多数情况下,为得到加速的测试结果,GBC内部的测试所施加的载荷和轴承应力
水平要高于客户的实际应用.这些可以在产品的可靠性水平上帮助作出工程上的预
测结论,甚至早于客户长时间的验证处理阶段.通过两个相互独立的详细Romax
轴承分析,GBC工程师可以非常自信地展示自己的轴承设计,以表明自身的产品
验证阶段优化了时间和开发成本.
Romax模型四轮驱动传动实例(深沟球轴承)
Romax轴承分析工作的原理是把轴,齿轮,壳体和轴承系统的各个元件作为弹性
体来处理,其具有三维上的径向和旋转刚度性能.很多工程师没有意识到滚动轴承
为弹性体,但Romax把轴承视为具有高度旋转性能的弹性体
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