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常见泡沫消防车子总长度为9.6米，总宽为2.47米；登高救援的车子长为11.6米，宽是2.55米；抢险救灾救援车长位7.7米，宽度为2.4米。
一般消防车的总长度一般不到十米，总宽不到3米，相对高度不超过3.5米，现阶段我国的一般的就是这个尺寸。
消防车的主要尺寸
1.消防车外廓尺寸
消防车外廓尺寸的大小直接与轴距、轮距、驾驶室、车身和专用设备的布置有关。一般是根据专用汽车的功能、吨位、容量、外型、专用设备、结构布置和使用条件等因素确定的。在满足使用要求的前提下，力求减少专用汽车的外廓尺寸，以减轻其整备质量，提高其动力性、经济性和机动性。
专用汽车的外廓尺寸必须适应公路、桥梁、涵洞和铁路运输的标准，保证其安全行驶。各国对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制，而非公路行驶的车辆可以不受此限制。我国对公路车辆的外廓极限尺寸规定：
总宽不大于2 . 5 米；总高不大于 4 米；总长：货车不大于 12 米，半挂汽车列车不大于 16 米，全挂汽车列车不大于 20 米。
2.消防车轴距
轴距的长短直接影响专用汽车的长度、质量和许多使用性能。在保证专用汽车功能的前提下，轴距设计得越短，其长度就越短，质量越小，最小转弯半径和纵向通过半径也越小，机动性好。这对某些专用汽车来说，显得尤其重要。
但轴距不能过短，轴距过短，车辆的后悬太长，行驶时纵摆较大，车辆制动、加速以及坡道行驶时质量转移过大，使操纵性和稳定性变坏。此外，轴距过短还会导致万向节传动的夹角增大，从而造成较大的传动不均匀性。
3.消防车轮距
轮距的大小对专用汽车的宽度、质量、横向通过半径、横向稳定性和机动性影响较大。轮距越大、则横向稳定性越好，悬架的角刚度也越大。但轮距宽了，专用汽车的宽度和质量一般也要增大，而且易导致车轮向车身侧面甩
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