新能源车的防火安全怎么样?

网上科普有关“新能源车的防火安全怎么样?”话题很是火热,小编也是针对新能源车的防火安全怎么样?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助...

网上科普有关“新能源车的防火安全怎么样?”话题很是火热,小编也是针对新能源车的防火安全怎么样?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

新能源车的防火安全怎么样? 在新能源快速发展的背景下,电动车的自燃尤其引发人们的关注,最关键的是,我们近期听到的自燃事件都是头部企业自燃,而对消费者来说,如果特斯拉、蔚来这样的企业都着火了,那电动汽车的技术成熟性,就真的会受到普遍质疑了。先说一说电动汽车起火的一些原因分析,一般情况下,电动汽车的自燃都是外部引起的,比如碰撞导致短路、不合格的修理或者是充电不合规导致的,还有一方面就是电池过分追求能量密度,导致了起火风险的提高。毕竟现在各新能源车企都在把续航里程做卖点,也进一步加大了起火风险。但是也不用过于担心,谈虎色变,车企在车型设计上,也肯定兼顾到了这点,所以在新能源车防火上一般采用了如下方法:1.电芯来说,通过包裹正负极材料来提高电极的热稳定性。电解液中也可以加入一些防止起火的添加剂,或者采用固体电解质。2.电池保障上,在各电芯之间加装液体冷却管路,来均衡电芯之间的温度差,降低电池高温风险。3.在阻燃上,可以在电池组的上下部都加装阻燃材料,以此来避免电池短路导致的电弧引燃风险。上面这三点我们从三个方面来介绍,并不敢确定现在所有的品牌都做到了,比如特斯拉做到了2、3,日产聆风做到了第一点等,不管他们做的是否全面,我们都有理由相信,电动车企在防火上都是由所设计的,但是,我们还是希望,企业们不要太看中续航里程,多拿出一些可靠的作品,毕竟现在的口碑对初生的新能源来说,还是蛮重要的。 新能源汽车快速发展也涌现出了很多的问题,比如说车辆发生自燃,前段时间特斯拉和蔚来汽车频频自燃,给消费者带来很大的困扰,究竟怎样才能使车辆避开这个自燃呢,纯电动汽车的防火性能怎么样呢,我们从他的工作原理以及内部结构就可能看出他的防火性能好与坏。 第一就是电池的恒温系统,特别是在夏天充电时由于气温本身就比较高,再加上充电过热,很有可能使电池内部发生短路,而导致自燃,这只是在充电时产生的一种自然现象。再者就是,对于纯电动汽车来说,它的电瓶大多数都在底盘上,行驶颠簸的路面,发生发生刮蹭容易使电瓶内部漏液,而发生短路,这也是比较普遍发生的。还有一种就是车辆的电控系统做的不是很好,车辆的线路容易发生短路,这样的话也有可能导致自燃。 针对电动汽车的自燃现象我们也可以做出简单的选择,首先选择品牌比较大的纯电动汽车,这样的话他们的质量还是有保证的,小品牌的话建议现在不要选择,过硬的技术会使消费者在使用车的过程中放心很多,当然除了选择以外,对于充电的时候我们尽量不要在炎热的夏天,特别是暴晒的时候进行充电,这样的话,会使电瓶内部散热不及时而导致自燃,如果条件允许的话,可以自己安装充电桩或者安装在自己的车库,这样的话会好很多,如果没有充电桩或者车库的话,尽量在晚间进行充电。 除了以上注意到的问题,就是在行驶过程中,如果车辆发生刮蹭,或者是底底盘托底的话,要尽快的去4s店或者修理厂进行一个全套检查,如果发生漏液的时候抓紧时间维修,不能因为仅仅是一个小的漏洞而使损失增大。 其实对于纯电动汽车的防火,主要的也就是对于动力电池的防火,即使防火性能以及级别再高,如果不正确的使用的话,也是会造成自燃的,只有正确的去使用汽车才能最大程度的发挥电动汽车的性能。 今年四月份的两起新能源自燃事件又把新能源汽车推向了风口浪尖,那么,真的是新能源汽车的技术不达标吗,其实一直以来传统内燃机汽车自燃的案例也不在少数,那什么人们更关注新能源汽车自燃事件呢?因为人们看到传统内燃机自然都会认为本身车辆没有问题,而是长期车辆不检修,排查危险,时间久,线路老化所造成的自燃,而对于新能源汽车人们有着很大的偏见,认为只要新能源汽车一旦自然的就属于车辆本身的问题,而不是其他因素导致的,新能源的连续两起自燃事件令人心惊胆战,总觉得新能源汽车使用起来不是那么的安全,也导致了很多人购买新能源汽车存在这方面的疑虑。其实,纯电动汽车自燃只是一个概率事件,电动车的起火率并不比燃油汽车高,并且,传统内燃机汽车使用的汽油是最不安全的,只是大家都习以为常,根据消防部门的统计,由于传统燃油车的油路老化问题线路老化,短路以及高温引起的,一燃物燃烧车辆撞击等,每年在炎热的夏天,全国发生的汽车起火事件平均每两天就有一起,甚至高速公路上或者城市道路上人们经常能看到路边发生起火的车辆,见得多了也就见怪不怪了。归根结底,无论是传统内燃机汽车还是新能源汽车,或是其他汽车,都会有自燃的情况发生,这只是小概率问题,在我们日常使用汽车过程中,还是需要勤检查,勤保养,才能避免以后用车过程中发生自燃的危险,如果在使用新能源汽车的过程中发现,电瓶的使用,行驶公里数急剧下降,那么就需要检查一下电瓶是不是有断格的可能性?如果有请及时维修或更换,再一个就是在我们炎热的夏天,使用汽车的时候,请不要在车内放易燃易爆的物品,比如说大压力的啫喱水或者打火机,香水之类的,这些物品在炎热的夏天,经过高温的灼烧,很容易产生自燃的危险。 @2019

从新能源汽车走进大家的生活圈,短短几年的时间里,着火、爆炸的情况可谓是屡见不鲜。无论你是传统车企还是造车新势力,都很难幸免。究竟是电池的质量不过关,还是车辆电控系统出了故障,难道说是充电桩存在隐患?

与传统燃油车相比,新能源汽车裙下藏着巨大的电池组,会受到多重威胁,比如:碰撞、高温、快充,都有可能引起自燃的情况。由于电池的特殊性,与火后燃烧更为迅猛、灭火时难度系数更大,温度快速升高后,还会有爆炸的风险。

不完全统计,仅2020年1月至8月之间,被爆出的新能源汽车起火事件至少有20起。事故发生的地点在全国各地,而且品牌也分布很广泛。

其中大部分车型已经用上三元锂电池,相较于此前磷酸铁锂电池,三元锂电池的能量密度高,循环性能好,续航更远。但是最大的劣势就是三元锂材料不稳定,经常在200度左右容易发生分解,并且在高温作用下电解液会迅速燃烧,发生连锁反应。

传统车企自燃事件

2020年8月27日,长沙万家丽路永济医院对面,一辆北汽新能源纯电动汽车发生起火现象。根据网友发布的现场视频及显示,事故车辆停在路边,整车被大火完全包围,现场火光冲天,浓烟滚滚。车辆的机舱和乘员舱也已经被完全烧毁。同时另外一个视频显示,该款纯电动车辆在燃烧过程中出现爆炸声。

起火车辆为北汽旗下的EU5车型,搭载三元锂电池,电池最大容量在60kWh左右,续航里程最高501km。虽然该电池续航高,但燃点更低,因此如果因为出现撞击或者是其他意外情况导致电池组温度升高,三元锂电池自燃风险更大。起火的原因不明,官方也没有任何回应。

2020年8月20日上午11时,福建三明一辆北汽新能源EX360车型,在停放充电棚时发生冒烟。起初该车辆周围仅冒出浓烟,并没有明火窜出。当地消防表示,当消防人员赶到现场时,车辆开始有明火窜出。随后,消防人员后退至路边用水枪为车辆降温,在此过程中,车辆发生爆炸,车身碎片在强大的冲击力下四处散落。

官方说法:北汽新能源相关负责人对外表示最新进展并表示:“目前判断爆燃事故与车内放置含有酒精的易燃液体有关,调查结果需要公司专项组与消防部门等部门详细调查分析后才能确定。”但就车内“含有酒精的易燃液体”的具体信息,以及充电过程中出现冒烟现象的原因尚未透露。

8月23日8时左右,在海南省海口琼山区,一辆广汽Aion?S轿车在椰博路与椰合一街交叉路口起火。司机自述当时驾驶汽车行驶至椰博路与椰合一街交叉处时,车辆底盘发出“砰”的一声异响,仪表盘显示车辆故障的同时,车辆开始冒烟,并很快出现起火现象。该车为3个月前购买,行驶2万公里的新车。

继5月18日和8月13日后,再次发生自燃的事件,这台车是专门用来跑滴滴,只行驶2万公里,因为没有卖自燃险,车主承担所有损失。官方没有给出事故原因,消防队初步侦查起火点为车辆的电池部位。

自主品牌自燃事件

2020年5月8日,一辆理想ONE在湖南长沙的街头,引擎盖起火,明火被熄灭后,车辆前脸和前机盖几乎全部烧毁。理想汽车公布的调查结果显示,工作人员把一块车漆保护垫遗落在增程器所处的前机舱内,被高温引燃。

8月6日,广东肇庆二广高速四会、连州方向,一辆理想ONE在行驶过程中起火。8月7日,理想汽车发布官方事故说明。在说明中,理想汽车表示根据云端监控数据显示,事故发生后,电池、增程器均无任何异常。起火车辆疑似因铁片的物体被高速行驶的车辆卷起,并击穿高压油管,造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。车辆事故发生时的相关视频及数据也对这一说法进行了佐证。

8月11日上午11时3分左右,广州海珠区琶洲科技大厦一辆小鹏G3发生冒烟起火事故,所幸并未造成人员伤亡。

事发后小鹏汽车官方微博迅速做出回应,指出“经公司人员现场初步勘察,车辆外观完好。到店举升勘察后,发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕,导致电池严重受损,初步判断是该次事故的原因”。

2019年4月至5月旗舰,蔚来汽车连续出现自燃、冒烟的情况,最终蔚来汽车决定召回4803辆ES8,并免费为其更换电池包,以消除安全隐患,官方将自燃事故的原因指向其电池供应商宁德时代的头上,怎么都有点让人背锅的嫌疑。

从技术角度来看,如果出现自燃,首先有可能是电池本身存在质量问题。例如电池一致性、生产设备的投入、所采用的的材料稳定性等都会影响电池的品质。如果生产过程中出现瑕疵,最终会触发短路导致燃烧爆炸。从硬件角度来讲,车辆防护不到位,电池损伤出现问题也会导致起火。从系统角度来讲,对电池的预警、监控及管理环节不到位,没有系统的解决方案等,都会导致电动车起火。

规避安全风险

看了上边这么多案例,你是否对于新能源汽车失去了信心?我想说大可不必如此悲观,自燃、爆炸属于小概率事件,我们在日常使用中,加以重视和小心,还是可以去避免同类事故的发生。

1、避免入手“超高续航里程”新能源汽车,可以参考选车时,主流车型的续航里程作为参考。毕竟电池技术还在探索阶段,既要解决充电安全、还要考虑充电时长,从动力电池种类和容量方面,规避安全风险。

2、在日常使用中,尽量避免电池剩余电量很多的情况下充电。相关统计数据统计,新能源汽车自燃安全事故大多发生在高剩余电量状态,其中电池电量剩余85%以上的事故占比达到57%,剩余电量100%的占比为14%,充电状态与非充电状态各占50%。合理安排日常出行计划,毕竟充电和加油的效果不同,汽油加满很容易,用点就从也不利于电池健康。

3、日常充电还是慢充更好,尽量避免在大功率快充插口充电。更大充电功率,势必会引起电池充电过程中,温度快速上升,造成更大的危险。频繁使用快充还影响电池的寿命,毕竟电池成本很高。充电时,最好选择带有地库、遮阳篷的地方,尽可能避免太阳照射,给车辆降温。

4、别总认为新能源汽车不用保养,一年最少也要跑两趟,天冷和天热交替的日子,可以送去检查一下。毕竟像电池短路、受到碰撞、破损等问题,我们日常驾驶很难发觉,从源头上杜绝发生短路的可能性。

5、随着工信部组织制定的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准已经出台。随着新能源车型的技术进步,极端情况的发生几率也就更小。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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评论列表(4条)

  • 依丝
    依丝 2025年02月19日

    我是共度号的签约作者“依丝”!

  • 依丝
    依丝 2025年02月19日

    希望本篇文章《新能源车的防火安全怎么样?》能对你有所帮助!

  • 依丝
    依丝 2025年02月19日

    本站[共度号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 依丝
    依丝 2025年02月19日

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