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新能源汽车技术专业主要学：新能源车高压电用电安全实训、混合动力汽车结构原理与维修、驱动电机及控制技术、动力电池管理及维护技术、新能源汽车综合性能检测及故障诊断、汽车单片机原理及应用等。
课程体系：经过科学系统的课程开发，形成由公共基础课、专业基础课、专业核心课程以及限课程组成的课程体系。
专业基础课程：机械制图、机械基础、电工电子技术基础、汽车构造、汽车传感器原理与检修、单片机与车载网络系统、旧机动车鉴定与评估、专业英语。
专业核心课程：新能源汽车高压安全及防护、新能源汽车储能装置与管理系统、新能源汽车驱动电机与控制技术、新能源汽车电子电力辅助系统、纯电动汽车结构与检修、混合动力汽车结构与检修。
扩展资料：
新能源汽车专业就业方向：毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
猜猜这下面是什么，文末揭晓[偷笑]
导览[得意]?前记---个人心路历程?选车---竞品的对比?订车---意外的缘分?提车---用车感受分享?前记---个人心路历程?本人79年生人，这次的EQC是我的第3辆车，第1辆车是丰田的锐志。那时候事业刚起步，没什么存款，大部分都是父母出的钱。所以严格来说，这台车是属于家里的车，自己也没过多的选择。说实话，当时也不太懂车。现在回想起来，那台车后驱的布局和V6的平顺性给我的感觉至今难忘。?2012年我创业的项目也还算小有起色，终于攒了点钱，买了真正意义上属于自己的第一台车---奔驰GLK300?4MATIC，看重他主要有两点：V6的发动机和越野车的通过性，并且也算是跨入了豪华品牌的阵营，算是对自己奋斗的一个小小的认可和奖励。
选车---竞品对比?关于换车：因为自己从事行业的关系，比较关注新新的电子产品和科技类的产品，2014年特斯拉进入国内的时候，也曾关注过，但当时价格贵，而且自己的车也没有想要换的理由。?所以也只是稍稍的有所关注而已，不过那时候对于新能源汽车就已经有一定的认知了。?时间继续往后走，大概是2019年，车子在回4S保养的一次过程中，发现费用比之前高出许多，有一些零部件因为老化要更换，没有不散的宴席，我意识到陪伴我的小伙伴，和我一样，慢慢变老了。?于是乎，我开始慢慢把换车的计划提上日程。
[咖啡]关于选车：?正好那段时间国家发布消息说，新能源车的补贴减少，如果要购买，2020年之前算是最好的时间。所以在新车的选择范围内除了燃油车之外，也开始考虑新能源车。?既然决定了方向，家里人也支持换车，那么我就提出了几个车型的方案：?[礼物]奔驰GLE：?之前的ML换代车型，比较熟悉了，身边的朋友也有开的，新换的前脸确实年轻了不少，内饰也很吸引人，我老婆特别喜欢这种大屏幕和氛围灯，晚上特别有感觉。不过因为预算的原因，我们只能考虑GLE350，这个版本其实豪华感是没问题的，最大的膈应就是2.0T的直列四缸发动机，虽然参数上看动力没问题，但是总觉得涡轮发动机的噪音和平顺性不能带给我高级感，甚至还不如我之前的GLK，那台发动机真的是，丝般顺滑。而且同城的四儿子都是450的试驾车，不能试驾350也让我确实不敢贸然下决定，毕竟也是好几十万，还是要慎重。?[闪电]蔚来ES8：?其实这个品牌，最开始我也是听说过的，第一次见实车，还是在小区车库，挂了一个新能源牌照，当时感觉这台车挺特别的。后来我找了一个周末，去店里想了解一下。于是带上老婆大人，准备去体验一下这个炒得很火的车。?到了店内，第一眼给我的感受挺好的，完全不是像一个销售展厅，整体风格让人感觉很惬意。加上销售顾问的服务特别到位，给我的感觉很好。?看完展车，办好手续，安排了一次试驾，总体来说还是挺满意的。加速的感受很强烈，车内空间也很大，做工不输给合资品牌，是一款让人眼前一亮的车。?不足的地方也挺明显的，转向有些虚位，总感觉比你的预期慢半拍，还有就是可能是电动车的原因，车身太重，刹车踩起来不像燃油车那么有信心，前段总给人一些疲软的感受，初次试驾的小伙伴可能要给自己留点提前量。另外，我老婆在后排的时候，说这个车有点荡来荡去的，有点小晕车，不知道是她不习惯这个提速还是悬挂偏软导致的。?最终我们没有选择蔚来的原因，第一：老婆觉得这个品牌不是很有档次，认可度不高；第二：?网上都在说这个品牌经营的问题，还是有些担心，毕竟很多承诺的服务如果不知道能兑现多久，也失去了意义。?[闪电]特斯拉Model?X：?这台车是我们所有考虑的车中，最贵的一台。其实也没有安心要去买，只是想看看目前比较好的电动车到底有什么优势，看值不值得多提高一些预算，毕竟这台车的车门确实是很帅啊，大鹏展翅，哈哈?来到展厅，和蔚来相比，销售就比较高冷了，可能是感觉我衣品不好嘛。简单体验了一下车子的一些亮点，比如：智能驾驶，0-100提速，在停车场召唤到你的面前等等等等，确实很炫酷，特斯拉果然是对得起科技产品的称号，马斯克的产品哲学让我佩服。?但是，有两个点我确实接受不了，第一：内饰做工，可能美国人真的不擅长细致的工作，展车的接缝完全不是接近百万级别的车该有的水平，塑料件也特别的廉价。除了那块大屏幕之外，我还真的感受不到什么豪华了。?第二：价格，这车一开始就超出我们的预算范围，而且很多选装的费用也比较贵，如果买了这个车，估计我的另一个爱好—摄影，就要做出让步了，我觉得，还是理性一点，毕竟买这台车的初衷就是一个日常的代步工具，平时老婆也要开，车身太大，而且很多操作因为要显得特别有范儿，并不是那么人性化，最终还是放弃了?这三款车，就这么被我PASS了
[偷笑]1886专属的20寸轮毂，
那一抹蓝
我承认，我被电到了，你呢？
销售说，只有400台
订车---意外的缘分?[爱心]?说起奔驰EQC，这台车也算是一个意外的惊喜了，首先我确实没想到这个品牌会这么快推出一款纯电动的车型，毕竟感觉他家的燃油车卖得挺好，应该不着急。而且新能源品牌很多都是国内的，真正算得上豪华车价位的新能源也就是特斯拉了吧，稍微再便宜一点的就是蔚来。?正式和EQC见面是在回四儿子保养GLK后的两个月，由于上次保养等待的间隙，在展厅静态了解了全新GLE之后，由于没有GLE350的试驾车，而GLE450又超出了预算只能选择放弃，但一直念念不忘的是全新GLE的内饰，以及双联屏的中控和漂亮的氛围灯。接到新车巡展邀约电话的时候，还不太清楚这个车的相关情况。到店之后，看到其和GLE相似的内饰，更加运动的外观造型以及预计50多万的发售价格，内心的感觉是这辆车和我的距离逐步拉近了。?订车，一切都是那么自然。因为销售说网络订单是可以退订的，也没有多想就在电商平台下了单，那是还是10月下旬。然后受邀到北京凤凰中心参加发布会是在11月8号，下午有个针对非北京地区客户的动态试驾，晚间时分公布的价格也在自己的预算范围内，回重庆后和老婆商量之后就到店内转了大定。?写到这里，人生中第二次购买奔驰，不知道是不是去年的西安事件的原因，体验感和服务比以前加强了不少，明天就要启程去海拉尔参加冰雪试驾活动了，销售也给报了名说是全国就20个EQC客户名额，后期会接着更新活动内容与大家分享。
会放电的双眼
极具辨识度的日行灯
贯穿式的尾灯，也许是新能源车的设计风潮吧
翼子板上的小细节
提车---这段时间的用车感受分享[害羞]?回头率的问题：?虽然这台车乍眼一看，和一般的奔驰有点像，不过多看几眼你还是可以看出端倪，前面的格栅面积特别大，日间行车灯连成一条线，在晚上的识别度特别高，好几次我开着车窗，等红绿灯的时候都听见有人在议论这是个什么车，直到看见LOGO才知道这是奔驰，哈哈。然后红绿灯无声的起步，估计他们应该知道了这台车的特别之处，特别是在隧道里面，被我幽灵一般的超车，我可以想象他们错愕迷茫的反应?隔音降噪的问题：?试驾的时候，我和我老婆就对这一方面赞不绝口，因为是隔音玻璃（多年前在S级上面感受过，真的安静）的原因，比一般的电动车又要再安静一些，如果在车内不说点什么，都会感觉很尴尬的那种安静，跑起来之后，感觉电流声在很远的地方，如果开点音乐，那真的是太沉浸了，非常满意!?关于智能驾驶的分享：?这个车有一个功能我特别喜欢，因为众所周知的原因，重庆这边雾霾也很大，所以这个特别重要，据说这个车子的过滤芯是椰壳材料的，销售顾问说这种过滤效果特别好，我在车内实测，确实过滤效果不错，速度也快。其实最明显的还不是这一点，最明显的是我家车库门口有一个垃圾站，每一次过，即使是开内循环，我之前的GLK都始终闻得到一些些味道，新车提回家的第一个晚上，我真的一点味道都没闻到，也不知道是密封性好还是过滤效果好，反正这个功能绝对是有助于身心健康的好东西，随车还有一瓶香氛，淡淡的那种味道，老婆说特别有高档酒店的高级感。?我上班路上有一段属于内环快速路，对于我这个比较喜欢折腾的人来说，智能驾驶必须要试一试，毕竟是标配。自动跟车，自动刹车就不说了，有一个小功能我特别喜欢，就是巡航时候打转向灯，车子会自动变道，而且整个感受非常接近真人，不会突然一下的感觉?关于续航的问题：?NEDC标称415km，结合每天的使用，能够满足需求，电动车的充电和加油不一样，是一个用车习惯和思维模式的转换，就好比晚上睡觉前即使手机电池没用光，我也会为手机充电一样，而不是像燃油车，非得最后一格才会去加油站
天气不错，回家的路上忍不住摆拍两?
圆润饱满，略带性感的屁股，PS：这车后面是空气悬架哦，很舒服
不落俗套，国际惯例，标准的大鹏展翅，让电带我飞
等待师傅上门安装充电墙盒
准备开工了
两位敬业的师傅，爬上爬下
大概三个多小时的安装，顺利完成，以后可以安心在家充电了
带紧急断电按钮的快充接口，据说不到一小时可以充满
慢充接口，第一次在家充电，留个纪念[得意]
买车附赠的墙盒，颜值还不错，据说防水等级还有点高
写在最后，如果你目前也考虑EQC这款车，这几个问题必须要接受：?1.价格：价格上参考同样大小的燃油车，肯定是要稍贵一些的，除去电动车的能源成本，你得到了空气悬架，夹层玻璃，而且5.1s的提速绝对能让你游刃有余，偶尔满足你对于性能的需求也不在话下。?2.后排空间：2873的标准轴距，只能说满足日常需要，不可能和长轴距的车相比，不过这款车的定位也不是GLC那种追求后排的车型，更多的是偏向于轿跑的线条和运动的风格。?目前暂时就想到这么多，我会尽快更新这段时间更多的用车感受，相信关注EQC的朋友或许还有其它疑问吧，可以给我留言，我一定回复！
还记得第一张图吗？哈哈，原来是电机
本人不帅，就不露脸了，附上钥匙，申请认证。
第一次发提车作业，略显生涩。后续用车报告会跟大家继续分享，希望版主看在码字不易能给精华[抱拳]
关于“新能源专业学的都是什么呢？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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